在科学技术快速发展的现在，汽车制造业迎来了升级换代，不管是造车材料，还是配置功能，都有着颠覆性的变化。

在传统的车型上来看，组成汽车的大部分是机械元件，就连刹车、油门都会采用“拉线”方式，观察一辆新上市的汽车，越来越多的电子元件代替了机械元件，车内配置越来越丰富，有些概念车型甚至取消了方向盘和刹车，不得不佩服设计师的想象力！

当然，不管时代如何调整，汽车的一些特征和使用方式不会变化，这也是为了留住老用户，考虑到老用户的用车习惯，汽车的更新换代会逐步进行。

对于老司机来说，可能不会为过多的配置、功能买单，汽车只是一个代步工具，在保障代步出行的同时，提供足够的驾乘体验，就已经合格了！

从生产厂家的角度上来看，汽车的设计也不会一味满足用户需求，还要考虑到造车成本和用户口碑，不同汽车品牌的设计存在差异化，这也促成百花齐放的汽车市场。

不知道车主们有没有注意，不同汽车品牌、车型的油箱加油口位置不同，汽车加油口，有的在左边，有的在右边，个别车企太傲慢，凭啥？

提到油箱口的位置，大多数车主会觉得迷茫，就算是有十几年驾龄的老司机，也可能会忽略这一细节，其实，在中控仪表盘上就可以判断出加油口的位置，油箱标志把手的一侧，就是汽车加油口的位置，可以帮助车主更好的停车加油。

那么，有些车型的油箱口在左侧，有些在右侧，这是为何？为何不统一到一个方向？

原因一、保持平衡

虽说汽车的油箱都在后方中部，但加油口到油箱部位还有一段管道，看似无关紧要的部分，却可以影响到汽车的平衡，尤其是在经常加满油的情况下，汽车的平衡就会打破，在高速行驶状态下，会对汽车造成损伤，甚至导致侧滑情况的发生。

原因二、讲究安全

从使用习惯上来说，我们需要靠右行驶，左侧容易与其他道路参与者出现刮擦，因此，大多数国产汽车会将油箱加油口设置在汽车右边。

原因三、个别车企太傲慢

其实，上述两个因素只是客观原因，加油口位置应该与驾驶位置呈对角线，在任何时候都要保障驾驶人的安全，而有些车型属于引进合资版本，只调整了驾驶舱位置，没有对整个底盘重新设计，以此降低造车成本，也就出现了加油口在左边的情况。

当然，随着汽车工业的不断发展，这一定律逐渐被打破，同样一个汽车品牌，特供车的加油口会在右边，原型合资车的加油口可能在左边，在安全辅助配置不断丰富的现在，广大车主也就忽略了这一问题，对此，你有什么看法？