在前一段时间，有一款五菱9座椅的车很受人欢迎，那就是五菱征程，我们同样试驾了这款车，它的确在总体上的表现还是不错的，但是你也可以看到五菱征途本质上就是一款重新加大版的五灵宏光PLUS。当然，价格也有所上涨，因此没有对9个座位的刚性需求，而且体型也非常大，而售价更加低廉的五菱宏光PLUS或许就是你在挣钱的路上更好的选择了。

五菱征程的头部看起来十分简洁，格栅采用的是反置的正方型设计，并辅以银边装饰，配以五菱红色Logo，也没有复杂的修饰，一切以实用为主，看起来清新舒爽了不少。前大灯光呈现犀利的样式，全系均采用卤素远近光。

来到了车身侧面，这款车轮圈使用了双五辐式轮圈的悬挂式设计，在目之所及的线条平滑细长。车身的尺寸方面，其长宽高分别为5150/1840/1895mm，轴距3180mm。

在尾部上，五菱征程看上去是十分的方形，排气使用了隐蔽的设计，再配上造型霸气的立式的尾部灯光，其造型的边沿边清晰，处处以实用为主的感觉。

内饰方面，五菱征程的内饰整体呈现了极简的样式设计，再加上白色的装饰面板，空调与多媒体控制布局清晰，都已物理案件的形式呈现出来，给人的是清新朴素的风格让。

再来看一下方向盘，五菱征程采用了搪塑材料的三辐式方向盘造型，实用且美观度，标准配置的方向盘上、下手动可调。此外，这辆汽车的双炮筒式仪表，打造出了相对不错的运动气息，一切以简单实用为主。

座位上，其皮质包覆的座舱采用了黑颜色，乘坐起来比较舒适，坐垫包裹感不错，偏软且长度不错。但前排座椅都需要手动调节。

车内第二排放倒空间非常充足，第三挡座位非常宽大，即使满载也没问题。这款车还配备了后座出风口。

动力方面，配备的是一台最大功率147马力、峰值扭矩250Nm的1.5L四缸涡轮增压发动机，搭配6MT变速箱，最高车速165km/h。

评论：五菱征程实用的大空间是非常使用的，总体的设计样式也是很不错的。相对于6坐或7坐SUV而言，MPV的乘用空间要大不少，对于空间需求的消费群体不妨考虑一下起步，9座也是它的大优势。