科目二是众所周知的难搞，前几天我一次过了科二，现在很兴奋，来分享一下我的心得。

训练场及考场在练习的时候都会有事先切好的点打方向盘，但是关键是，如果你只是按照那个点来练习，考试的时候出现突发状况一定不知道怎么办，所以一定要多练车，熟练车，方向盘，离合器，挂档，我开车不看方向盘和档位，盲挂档，方向盘看手感，只有这样，在出现状况时完全不用担心。

还有就是每过一项可以停车休息一下，放松下脚，因为离合器真的很容易滑到脚跟，我脚小哈哈~

①一定要学会修角度。不要按照某个特定的点一把倒进去。这是教练告诉我们的，因为就怕打晚了或者早了不会修角度，这样考试一定会死。

②宁打早，不打晚。打早还可以修，打晚太多就真的修不回来了。

车身距离黄线30公分左右，不能太宽，太宽在倒进来的时候前轮会压黄线，直接死。太窄后轮会压拐，也死。所以开的时候看右后视镜，观察车身与黄线距离。

也是有设好的点打方向盘。但是注意了，一定要灵活，比如打早了就少打点，打晚了就多打点，车速可以慢一点，结束后可以停车挂空档，放松下踩离合的脚。

一样，打早少打点再打死，要不然肯定后轮压拐，打晚真心没救了，重来吧

①首先对着那个点开，保持车距，可以看右后视镜观察车身距离，当然这是参考，如果只看后视镜，车身会偏，前轮易压线。

②这时候调整座椅的作用就来了，因为座椅的位置有所不同，教练设的点肯定不能通用所有人，平时练习的时候就找到位置。起步的时候感觉方向盘抖动了就可以走了，以防熄火。

通过后好兴奋，满满的成就感。（欢迎关注驾校一点通订阅号jxedt666，了解更多学车开车知识技巧）