用户反映车辆发动机水温高，仪表点亮EPC及废气监控排放灯，由于发动机水温高对发动机的影响很大，因此需要及时维修好该故障，避免发动机更严重的损坏。

先来了解下该车的基本信息，该车为奥迪Q3 2013款35TFSI舒适型，搭载三代EA888涡轮增压发动机，排量为2.0L，最大功率为125kW，也就是170马力。最大扭矩为280N·m，传动系统为7挡是湿式双离合变速箱。

既然仪表有点亮EPC故障灯和废气监控排放灯，那控制单元就会储存有故障代码。EPC是指电子节气门系统，而废气监控排放灯一般是指发动机故障灯。

发动机水温表

连接上汽车诊断仪，读取车辆相关系统，发现发动机控制单元储存有故障代码，P00B700发动机冷却装置-不足够。

其实这个故障代码在三代EA888发动机是比较常见的。该故障代码一般是发动机的电子节温器损坏导致的。该车发动机装载了电子节温器，集成于发动机水泵上。一般是节温器内部渗漏水进入电子节温器的控制单元内部。导致节温器的控制单元损坏。损坏后导致节温器工作不良，无法正常使发动机内部的防冻液进行大循环，其次是发动机防冻液未及时更换，亦或是更换了劣质的防冻液，导致节温器内部腐蚀损坏。

上图就是新旧的电子节温器配件，该电子节温器大众有改良后的配件，改良后的电子节温器故障率减少了。

更换好新的电子节温器后，还需要对电子节温器进行匹配，匹配后再对冷却系统进行排空气。

对车辆消除故障代码后，再多次试车后，仪表未再点亮发动机故障灯和EPC故障灯，发动机水温正常，未见有发动机水温异常。说明故障已排除。