蓝耳朵，蓝指针，扮猪吃虎的高尔夫R，憋出特别版本

在小钢炮圈子里，大众高尔夫这个名字早已经如雷贯耳，但是说实话，高尔夫和高尔夫之间的差别也是天壤之别，国内街头常见的普通版本高尔夫无非就是提供一台1.4T小排量涡轮增压发动机，要论性能的话甚至还不如一些10来万的国产车。但是真正强大的高尔夫绝对不可小觑，比如最近大众汽车发布了全新高尔夫R二十周年纪念版，这是为了纪念大众R运动部门成立20周年。

整部车外观造型设计依然是第8代的语言，但是周年纪念版肯定有些独特之处，车头提供了更醒目的黑色运动套件，而且整车有非常经典的深蓝色车漆涂装，在大众高性能系列产品里，这种蓝色是极具标志性的。包括卡钳，后视镜外壳，以及车身侧面单独的R徽章都采用了这种配色。

为了凸显20周年纪念版的独特性，侧面车窗立柱位置有单独的20字样，而且开门的时候会有20R图案迎宾灯。车内和普通版本高尔夫有些细节方面的差异，比如蓝色的氛围灯系统，搭配蓝色的运动方向盘装饰。数字液晶仪表也是蓝色主题，这和蓝针大众理念相呼应，虽然现在已经看不到蓝色的机械指针，但整体氛围没变。

国内能买到的高尔夫GTI已经算是性能版本了，搭载2.0T发动机可以爆发出220马力，但是这在高尔夫R面前只能算是小巫见大巫，因为该车型才是高尔夫的天花板，同样是2.0T排量，但是动力调校更加激进，最大输出功率提升到328马力，继续匹配7速双离合变速箱，而且有矢量分配4驱系统。

有了更强的高性能发动机，再加上小身材和4驱系统，官方给出的零百加速成绩已经能够达到4.7秒，这实际上比很多入门小跑车还快。其实这种产品的直线加速性能只是优势之一，更大的优势其实是弯道操控，本身车身就比较紧凑，轴距并不长，高速过弯姿态是那些大尺寸性能车无法比拟的。

虽然性能很强，但毕竟只是搭载了4缸发动机，声浪肯定和V8或者V6发动机还是有差距的，为了带来更直观的咆哮感，这次20周年纪念版高尔夫R带来了咆哮模式，启动车辆的时候会主动拉高转速，刚开始怠速就能达到2500转，这比一般的家用车高很多，虽然会有点费油，但能够带来更迷人的启动声浪。

总体来看这才是真正的扮猪吃老虎车型，如果开到国内街头，远看还以为是普通的高尔夫，促进看会发现这款车气质不同，踩下油门的一瞬间才会发现这款小钢炮有点惹不起。

问题来了，你在现实中见过高尔夫R吗？欢迎在评论区留言，车迷一起讨论！花一秒点关注，交一生好朋友！部分图片来源于网络，写文不易，期待看官们一键三连。