将大众朗逸称为"神车"其实一点也不过分。它卖得好是很正常的，如果它每月的销量低于两万台这才算是新闻。今年朗逸终于迎来了换代，今天小编就聊一聊试驾全新朗逸的感受。

全新一代朗逸的车身尺寸为4670*1806*1474mm，轴距为2688mm。一进入车内，首先明显能感觉到整个坐姿要比以前更加自然​，这得益于四向调节方向盘，针对不同体型的人都能找到适合自己的坐姿​。​

新车有1.5L 5MT/6AT和1.4T 7速DSG三种动力组合。此次试驾的1.5L版最大功率为113Ps，峰值扭矩为150N·m。全新的1.5L自吸发动机​比以前的1.6L版大了5Ps左右。开起来的感觉没有太大区别，市内代步足够使用。但是上高速的情况下，它足够打消你绝大多数超车的想法​。​因为它的动力确实不太够。当然优点也是显而易见的，它的燃油经济性很高，官方宣称比以前油耗还要降低10%。​

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另外还有一个亮点就是底盘的行驶质感​，老版车在过一些大坑或​非铺装路面的时候，感觉底盘有些散。而新款朗逸的后悬挂是非独立的​，虽然滤震不会那么干净，但底盘的隔音有明显的进步。在过路面接缝时​，能快速干净的通过，所以新车底盘还有点高级感​。

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整体的驾车体验尚可​，只是主销的1.5L车型在动力上有一些不够用​。对动力要求没那么高的消费者可以考虑，否则1.4T会是更好的选择。​