在目前油价高高在上的姿态下，相信很多想购车的小伙伴都更倾向于新能源车型，手中刚好有30万的购车预算，在目前某特电动车事故频发自燃，还有某迪的召回事件的冲击下，相信很多消费者对于新能源造车新势力持有很大的怀疑态度了。如果你目前刚好有三十万的购车预算，可以选择豪华品牌的新能源产品。今天给小伙伴们介绍的是奥迪Q4 e-tron。

奥迪Q4 e-tron

奥迪Q4 e-tron诞生于大众集团首个专为电动车而研发的模块化平台—MEB。是MEB平台的首款豪华纯电SUV车型，提供四驱和后驱2个驱动版本车型，价格区间为29.99万元-37.71万。

因为30万的购车预算今天我们介绍的车型是售价29.99万的2022款 40 e-tron 创行版 定位紧凑型纯电动SUV 外观方面依旧和燃油车型一样采用的奥迪的家族化设计，标志性的八边形前格栅由于没有发动机不需要散热采用全封闭设计，内部带有3D镀铬喷涂装饰插件与前格栅装饰框对比色设计，让新车呈现出十分动感年轻的效果。新车还搭载了悬浮式矩阵LED大灯组，并辅以数字日间行车灯技术，提供四种数字化个性签名光效及动态点亮效果。

奥迪Q4 e-tron

奥迪Q4 e-tron大灯

奥迪Q4 e-tron的长宽高分别为4588mm、1865mm、1626mm，轴距为2765mm，得益于MEB纯电平台合理的空间布局，奥迪Q4 e-tron拥有520L-1490L容量的B级SUV后备箱空间，纵向1828mm的C级SUV驾乘空间。同时，后排纯平的地板设计、镂空设计的车顶及宽阔的横向空间，将后排的乘坐舒适性发挥到极致。

奥迪Q4 e-tron侧面

奥迪Q4 e-tron内部

奥迪Q4 e-tron搭载的是宁德时代提供的三元锂电池，电池能量84.8kWh，可用容量达到79.7kWh，整个电池组的布局采用“6横1纵”加强结构。电池包经过检测超越了国标11倍（共197项），耐久要求8年电池寿命大于百分之七十。得益于宁德时代电池技术的加持，奥迪Q4 e-tron续航里程 605(km, CLTC工况)，百公里电耗 14.4(kwh/100km, CLTC工况)换算下来每公里大概一毛钱左右。

奥迪Q4 e-tron

奥迪Q4 e-tron支持快充，其直流快充功率高达100kW，理想状态下，可实现在10分钟内补能超100km，5%-80%充电仅需41分钟，真正做到了充电十分钟，运行百公里。

奥迪Q4 e-tron充电口

内饰方面奥迪Q4 e-tron采用了富有未来感和科技感的数字化座舱，搭载了两块液晶显示屏，10.25英寸的虚拟驾驶舱，11.6英寸的中央MMI触摸显示屏。分辨率达到了1764X824像素，配备了SONOS品牌音响系统，这也是奥迪首次搭载该品牌音响。另外奥迪Q4 e-tron使用了更加智能的语音控制系统，该语音控制系统支持自我学习，可直接向其提问“我饿了”，系统会自动推荐最近的好评的餐厅。

奥迪Q4 e-tron内饰

奥迪Q4 e-tron内饰

奥迪Q4 e-tron的主被动安全配置也很丰富HUD抬头显示，能更好的帮助驾驶者了解车辆运行数据，对了抬头显示需要选装的。540°立体环视影像，配置4个100万像素高清广角摄像头，让驾驶者对车辆周边情况了如指掌，让驾驶车辆变得简单有趣。车辆配备了自适应巡航系统，车道保持。能够一定程度的减少驾驶者的驾驶疲劳感。

HUD抬头显示

立体环绕影像

结语：奥迪Q4 e-tron出身于奥迪品牌，奥迪的品牌力是无需质疑，面子上是给足了你的。续航里程 605km，快充40分钟百分之80电量，奥迪数字化座舱，这是里子。当一款车面子里子都能兼顾，都能给你想要的。这就是一台好车，剩下的就让市场检验它的质量，毕竟质量是生存的基本，相信以奥迪的功底也不会让消费者失望。