作者：撸车师兄

本期问题：

行驶途中刹车踏板突然自动下沉，是哪里出现了问题？

一、刹车油出现泄漏；

整个刹车系统里，有两个部位是最容易漏油的；

一个是刹车喉管，还有一个是刹车分泵的活塞油封。

轮胎后面的刹车喉管

刹车喉管就是从车轮叶子板下方穿出来，连接刹车分泵的一根软管。

刹车分泵活塞油封

刹车分泵的活塞油封，就是密封活塞和分泵间隙的一个密封圈。

刹车喉管渗油

这两个零件都是橡胶材质，所以是有老化周期的。

随着时间的推移，橡胶材质会慢慢老化，直到某一天出现破损就会导致漏油。

刹车分泵渗油

所以如果你的车已经开了8年甚至更久；

就要注意观察轮胎后面的刹车分泵和刹车喉管，看有没有漏油的痕迹。

刹车分泵漏油

如果发现有油液的痕迹，并且刹车油壶里面的刹车油明显减少；

那么就要赶紧去检查维修，避免出现刹车踏板下沉甚至刹车失灵的情况发生。

二、刹车总泵内部漏油；

刹车总泵

刹车总泵内漏刹车油不会减少，所以从外部很难及时发现。

但好在还是有一种检测方法可以判断这种故障。

举升车子

就是先把车子举升起来，让4个轮子同时离地。

然后启动发动机，挂空挡，一脚把刹车尽可能的快速踩到底，然后熄火，但不要松刹车。

交叉转动

接着让另外一个人帮忙，依次转动左前轮和右后轮，然后转动右前轮和左后轮。

如果斜对着的2个轮胎可以同时被转动，那就说明刹车总泵内的的两个缸，有一个出现了内漏。

刹车分泵结构

这是因为现在的汽车为了安全起见，刹车总泵都是双缸设计。

有一个缸内漏了，还有一个缸也能工作，就不会出现刹车完全失灵的情况。

但是出现这种故障会导致刹车踏板下沉！

所以如果检查后发现是这种情况，一定要及时更换刹车总泵。

三、刹车分泵上有零件松动；

单活塞分泵

现在的家用车基本上都是单活塞刹车分泵。

分泵是直接被2根固定螺丝、或者2根导销螺丝直接固定在羊角上的。

刹车分泵工作示意图

当踩下刹车踏板时，分泵活塞就会推动刹车片，紧紧夹住刹车盘。

我们都知道力的作用是相互的。

所以分泵就会有一个向内的力，作用在分泵的固定螺丝或者导销螺丝上。

刹车分泵固定导销（红圈内）

如果这个时候这些螺丝有松动，分泵活塞就会多运动一段行程来夹住刹车片；

那么刹车分泵里就需要更多的刹车油，刹车踏板就会下沉一段距离。

所以每隔一段时间检查和保养一下刹车分泵，是非常有必要的！

而且自己保养分泵也非常简单，在《撸车师兄》第45集（油耗高一定是发动机的错？按时自己保养这个部位，车子省油又安全），一定可以帮到你。

四、ABS泵损坏；

ABS故障灯

现在基本每辆车都有ABS泵，它要是损坏了，仪表盘上会直接报故障码。

ABS泵的作用就是在踩死刹车时，防止车轮抱死导致打滑。

假如在车子正常行驶时，驾驶员突然一脚把刹车踏板踩到底。

那么ABS传感器检测到车轮即将打滑时，就会将信号传递给行车电脑。

然后行车电脑会调节ABS泵的液压调节阀，进行减压制动。

刹车踏板跳动

说白了就是行车电脑强行松刹车，让车轮恢复抓地力。

那么反应的刹车踏板上，驾驶员就会感觉踏板在“跳动”。

也就是刹车踏板突然下沉弹起、下沉弹起。

ABS泵

如果ABS泵出现损坏，可能会随时出现强行踩刹车松刹车的情况。

也就是会突然感觉到刹车踏板下沉！这是非常危险的！

所以，无论是机械式的ABS还是电子式的ABS，最好都定期检查，避免事故的发生！

如果这篇文章能帮助你判断刹车踏板下沉的问题，那么请把它转发分享给你的朋友，并且帮我点个赞！如果你想要获得更多自己动手保养汽车的姿势，关注撸车师兄，每周三、周五更新，我们下期再见～拜拜

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