近几年经济下行，大学生想要找一份适合的工作很难。而在国家层面，就是要扩大内需，拉动增长，而修路、架桥、建高铁地铁等大型的基建项目，动辄创造十几甚至几十万个的就业岗位，是刺激内需的重点领域。在铁路系统工作即稳定工资待遇又不错，是非常不错的选择。

为了培养相关的技术人才，基本上每个省会城市都有这方面相关的铁路职业技术学院，它们在铁路系统里认可度比较高，很多相关专业的毕业生都能进入铁路系统工作。今天给大家盘点其中的7所铁路职业技术学院，毕业生进入铁路系统的比例比较靠前，且录取分数不高，非常适合学习成绩一般的同学。

该校在全国高职院校中率先开办城市轨道交通和高速铁路类专业，率先建立国家级高速铁路和城市轨道交通实训基地，与武汉铁路局、武汉地铁集团等多家单位合作，毕业生受到轨道交通企业的普遍欢迎，长期以来毕业生就业率保持在96%以上。

该校是中国地方铁路协会培训基地、南方高铁人才培养与技术合作基地、香港地铁培训基地、铁道部危险货物运输技术培训基地，毕业生面向中国铁路总公司（原铁道部）、中铁建、中铁工、城市轨道交通全国铁路四大系统高薪就业：在校生订单培养率40%以上，近三年毕业生就业率平均95%以上。

该校与郑州铁路局、武汉铁路局、青藏铁路公司、郑州市轨道交通有限公司、深圳市地铁有限公司等30多家企业展开合作，订单式培养，毕业生一次性就业率连年保持在98%以上，人才培养质量深得用人单位及社会赞誉。

该校毕业生就业率保持在97%以上，60%以上在中国国家铁路集团有限公司、中国铁道建筑集团有限公司、中国建筑集团有限公司、中国中铁股份有限公司、城市地铁运营公司、中国交通建设集团有限公司等央企、世界500强企业就业。

该校被誉为华东地区轨道交通人才培养的“黄埔军校”，在轨道交通行业有着相当影响力。近年来，毕业生就业率一直保持在97%以上，其中协议就业率保持90%以上，年均70%的毕业生通过订单培养进入轨道交通企业就业。

该校为中国中铁国际化技能人才培养基地，主要为铁路施工、铁路运输、公路、地铁等行业培养高素质技术技能人才，多年来就业率年均98%以上。

该校是是西安铁路局、郑州铁路局、西安地铁公司共建单位、西安地铁公司人才培养基地，拥有畅通的就业渠道，已连续10年初次就业率保持在95%以上，毕业生85%以上对口就业于铁路、地铁等国有企业。

铁路技术职业学院设置的专业基本上偏技能型，进入相关企业后对口的就业岗位也在一线，比如检修维护、后勤保障等，有一点小辛苦，但在稳定的工作收入面前，那就不算啥了。

另外，这里强调一下，目前很多专科院校都市场化运作，设置的专业也五花八门，即使铁路职业技术学院也会有很多与铁路毫不相干的专业。所以大家在报考的时候一定要看清，一定要冲着这些对口专业来报考。