BBA作为豪华车市场中的三大品牌，一直以来都深受国内消费者的喜爱，但是在笔者个人看来，还是更倾向于奔驰汽车，优雅又有格调，豪华属性算是三者之间最强的，这里就要说到即将换代的奔驰GLC了，在豪华中型SUV市场称得上是领头羊一般的存在。

即便去年受到了缺芯的影响，豪华车市场整体下滑，但奔驰GLC的全年销量依旧超过了13万台，月均销量保持在一万台以上。今年以来，奔驰GLC依旧是豪华中型SUV市场中的最大赢家，1-7月份，总销量达到了86643台，月销量依旧保持在一万台以上。在今年8月份，奔驰GLC的销量达到了14557辆，直接冲到了2022年8月SUV销量榜的第9名，同比增长115%。

可以说，作为一款已经是产品末期的车型，奔驰GLC在市场中的表现实在是太过强势，这背后一方面是产品力本身够硬核，一方面则是因为现款奔驰GLC在市场中的终端优惠还挺大，部分地区已经达到了6万多，是相当有吸引力的。

甚至网上有消息称奔驰GLC在部分地区的优惠幅度达到了惊人的11万左右，参考最低价也是跌破了30万，这个价格去买一台豪华中型SUV，相信没有多少人会拒绝。所以反馈到市场销量来看，奔驰GLC是越卖越火爆。

当然，现款奔驰GLC之所以在市场中有这么大的优惠，很大的一部分原因是为了给新款车型让路。在今年8月底的时候，全新一代国产奔驰GLC申报信息就出现在工信部目录上，这就意味着距离新车上市已经是越来越近。

从曝光的消息来看，全新一代奔驰GLC在各方面的变化还是非常明显的，比如新车的前脸提供了两种设计可以选择，GLC 260 L前进气格栅内部融入了镀铬边框，前包围处也融入了大量的镀铬设计元素；至于GLC 300 L的话则是采用了更运动更激进的设计风格。

内饰的话全新一代奔驰GLC换上了奔驰S级同款的竖向大屏和同款方向盘、精致的镀铬空调出风口等，仪表设置成了独立式，为了更方便驾驶者的操作，中控屏还向驾驶者侧倾斜了6°，豪华感营造得相当不错。坦白讲，将S级的设计风格直接下方到定位稍低的GLC身上，可见奔驰其实是带来了很大的诚意来的。

除此之外就是国内消费者极其看重的空间部分，全新一代奔驰GLC的车长突破了4.8米，达到了4826mm，轴距则从现款国产版的2973mm提升到了2977mm，相比海外版新车提升了不少。甚至还会提供7座布局，相比现款车型只有5座布局来说竞争力将会提升不少。

毫无疑问，全新一代国产奔驰GLC的进化还是非常明显的，内外饰设计更加年轻时尚，尺寸也进行了加长，直接就拉开了与同级产品的优势。如果觉得现款6万多的优惠还不够有吸引力，大家也可以等等竞争力更强的全新一代奔驰GLC。当然，我们也相信全新一代奔驰GLC到来之后，还能继续称霸豪华中型SUV市场，拭目以待。

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