5月18日23时许，一辆蓝牌货车行驶到京港澳高速711公里西半幅时突然发生侧翻，运载的货物散落一地。接警后，省高速交警总队一支队民警迅速赶到事发现场，最后依法认定其对因车辆超载导致车辆轮毂断裂轮胎脱落而引发的侧翻事故承担全部责任。

小镁提醒卡友们：钱永远挣不完，生命只有一次。为了自己和他人的平安幸福，请广大货车驾驶员心中要牢记安全红线，提高交通安全意识，严格遵守交通法律法规，自觉远离超载运输。该货车司机为了多赚点钱选择超载是不可取的。为了多运输多点货物，那为什么不选择可以减少自重的轻便的铝合金轮毂呢？不过在选择铝合金轮毂时你一定会面临两种选择，到底是选铸造的还是选锻造的？那么今天小镁就给大家分析分析——铸造轮毂和锻造轮毂的区别！最后怎么选，你来决定！铸造：就是将金属熔炼成符合一定要求的液体并浇进铸型里，经冷却凝固、清整处理后得到有预定形状、尺寸和性能的铸件(零件或毛坯)的工艺过程。通俗来说，就是将原材料融化后，放到模具中冷却定型。

锻造：指的是一种生产工艺，是利用锻压机械对金属坯料施加压力，使其产生塑性变形以获得具有一定机械性能、一定形状和尺寸锻件的加工方法。通俗来讲，锻造即将原材料加热软化，再千锤百炼之后获得最终产品。

铸造方法中铝材经过固体-液体-固体的形态变化而形成。而锻造是从“固体”到“固体”的一种工艺形式，避免了杂质的沁入和分子结构的反复变化导致的密度降低，以及模具成型方法所难以避免的疏松、气孔等缺陷。所以相比于铸造轮毂，锻造轮毂的分子结构更紧密、其强度更高，分子间隙小，轮毂也只需更少的原料就能达到足够的刚性，整体重量也会更轻。

关于美观这一点见仁见智，但普遍来说由于锻造轮毂的抗氧化程度高，光泽更持久，使其在造型上可以选择更简洁、纤细的造型；铸造抗氧化程度低容易发黄发黑，会有明显的麻点。当你敲击轮毂时锻造声音清脆，铸造声音沉闷这也是很好辨认其区别的一点哦。

锻造和铸造在原材料使用上也是有所不同的，我们镁卡车轮锻造轮毂原材料选择的是6061这种铝材，同时还要确保确保原料无裂纹气孔、腐蚀斑点等缺陷，具有良好的抗冲击性。如果受到外力撞击，只会发生变形，不会断裂。铸造轮毂多采用A356.2材料。抗冲击性能相对较差，遇强力撞击易发生断裂。

注：镁卡测试数据对比表

小镁给大家讲了这么多，相信各位卡友已经非常清楚铸造和锻造的区别了。至于要怎么选择，还是需要根据自身的使用需求和经济条件来选择。最后小镁提醒大家一定要选择正规渠道购买，这可是关乎我们生命安全的重要部件噢。