记者从坪山区交通轨道管理中心了解到，10 月 11 日起，广铁集团深圳坪山站（下称坪山站）将执行新的列车作业时刻表，全日总停靠列次从 113 列次增至 146 列次，早晚高峰通勤车次进一步加密，往返香港西九龙和广州的车次大幅增加，满足市民的出行需要。

早晚高峰通勤车次进一步加密记者从新的列车作业时刻表看到，调整后，坪山站上行（深圳北 - 深圳坪山方向）车次从 71 列次增加到 83 列次，下行（深圳坪山 - 深圳北方向）车次从 42 列次增加到 63 列次，全日停靠列次增加 33 列次。

早高峰坪山往返深圳北有列车 21 列，其中深圳北至坪山 15 列次，坪山至深圳北 6 列次，较调图前增加 3 列次；晚高峰往返深圳北有列车共 17 列次，其中深圳北至坪山 9 列次，坪山至深圳北 8 列次，较调图前增加 7 列次，市民早晚高峰出行更加方便。

往返香港和广州的车次大幅增加坪山往返香港西九龙的列车由 4 列增加到 7 列，其中从香港西九龙直达坪山站的车次有 3 列，从坪山站直达香港西九龙的车次有 4 列，坪山站往返广州的列车从 8 对增加到 14 对，加强了坪山与香港和广州的高铁往来，更有利于坪山进一步融入粤港澳大湾区发展。

据铁路部门数据显示，坪山站近三年日均客流量分别为 1.2 万人次、1.6 万人次、2.1 万人次，最大日均客流突破 3 万人次，呈逐年大幅攀升态势。

根据深圳铁路枢纽布局及粤港澳大湾区城际铁路建设等相关规划，未来坪山站将定位为深圳东部核心交通枢纽，进行扩容提升改造，并将考虑引入深汕高铁、深大城际、地铁等多种制式的轨道交通，枢纽地位将显著提升。

设施设备水平和服务质量大幅提升

据悉，坪山站候车乘车环境也得到进一步改善，已完成进站口大门、硬隔离、静态指示牌、单向旋转门以及安检设备等设施提升改造。为方便外籍人士和海外团队等群体，坪山高铁站指示牌已从中文指示牌更换为中英双语指示牌。同时，为更好确保坪山站旅客人身安全，坪山区委托相关单位选送保安员进驻坪山站及坪山站派出所，提升安保力量。

为更好提升旅客出行舒适度、便捷度，下一步坪山区将继续协调铁路部门，优化坪山站车次，完善新增风雨连廊、社会停车场等公共服务设施，在候车大厅进驻便捷服务类商铺，进一步提高旅客候车乘车体验，全力把坪山站打造成人民满意的东部中心交通枢纽，助力全市交通高质量发展。

（来源：读创 / 深圳商报）