大家好，我是小王。上期我们了解了发动机的工作原理，这一期我们来讨论一下发动机是组成部分和各部分的功用。

一般来说，我们把发动机概括为七个部分，即两大机构（曲柄连杆机构、配气机构）和五大系统（燃油供给系、点火系、起动系、冷却系、润滑系）。

曲柄连杆机构:

曲柄连杆机构由活塞、曲轴等构成，该机构的作用主要是将燃料燃烧产生的动力通过活塞传递给曲轴，再由曲轴输出发动机。

（曲柄连杆机构中活塞的组成）

配气机构:

燃烧的一大要素就是氧气，而燃烧也要产生废气，配气机构的作用就是控制发动机里面燃料燃烧的氧气的进入和燃烧产生的废气的排出。

冷却系统:

燃料燃烧是不能完全转换成发动机输出的动能的，还会产生热量。这些热量会通过机体散发出来，这时候就凸现出冷却系统的重要性了。冷却系统通过液体对发动机进行冷却，控制机体的温度，防止发动机温度过高而损坏塑料部件等。

燃油供给系统:

这个应该是非常好理解的，就是对发动机进行燃油供给的系统。

点火系统:

在发动机工作的四个冲程中是需要对喷入的燃料进行点火的，这个就是由点火系来完成的，它通过向两个比较接近的金属触点接入高压电，产生的脉冲击穿空气，生成电火花来点燃燃料。

起动系统:

起动系是点火时用来带动曲轴旋转的，在启动汽车是，对起动机通电，然后起动机带动曲轴旋转。

润滑系统:

大家都知道发动机运行时，活塞和曲轴等部件在发动机里面进行高速的旋转或者是往复运动。如果没有对各个接触面进行润滑的话，这些部件会磨损得非常快。所以就通过润滑系将机油送到这些摩擦的地方，对它们进行润滑，延长他们的使用寿命。所以给我车主大大一定要记得定期更换机油哦。

（润滑系统的组成）

就是这两大机构、五大系统构成了发动机，它们的精密配合保证了发动机的正常工作。

当然，这只是它们主要的功能，你还知道它们的其他功能吗？可以在评论区打出来哦。