自动挡车上下坡档位怎么用，很多朋友在问这个问题，比如说在遇到一个长下坡的时候，如果一直用D挡

就算你的油门踩得不深，车也会越来越快，一般人的操作就是看到车速快了，就去踩刹车，短时间内是可以的

如果这个下坡长达5公里，或者10公里呢，这样总踩刹车，用不了多久，你的刹车就会过热，

慢慢地就会热衰减，直到刹不住车，那碰到这种情况应该怎么办呢？一般的自动档车呢，在D档后边

还会有L档，M档或者是S档，如果你是CVT车型，带有L档的话，在下坡时，就挂到L档上行驶

L挡就是个低速挡，可以限制变速箱在最低档上，就相当于手动挡的1挡或者2挡，如果是AT或者是双离合呢就挂到S或者用M挡在一个低档位上行驶，

这样就充分利用低档位发动机的制动来帮助车辆进行下坡，防止长时间踩刹车而造成刹车过热的危险

还有些车呢，可能没有这些L，M或者是S挡，但是呢它在D档后边有这种321的档位，这个呢也就相当于是手动模式

把它切到3挡或者2挡都是可以的，那么这些档位呢，除了下坡能用，上坡的时候也可以用，不知道大家开车

在碰到一些地库有地下2 3层的时候，当你在地下3层往上开要走一个很长而且很陡的上坡，这个时候如果你用D的话

就会感觉上坡比较吃力，必须要一直大油门，因为在D档下，车辆默认的是比较经济的模式，

转速稍微高一点就会升档，档位越高转速就越低，在这种非常陡的坡上，转速低了就没有足够的动力往上爬，甚至还可能会溜车

只能通过一直深踩油门往上走，这个时候呢也可以用L挡或者是M挡找一个低档位，让发动机一直保持比较高的转速

稍微带点油门车就会往上走，而且就算速度慢了，由于转速高，也不会溜车，所以，上下坡的时候不要一直用D挡了，

另外，L,M，S挡在用的时候，不需要踩刹车，也不需要停车，行驶中直接切过去就可以，

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