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我国道路上保有量最多的交通工具是什么，或许有很多人会想到是汽车，但事实上，从保有量来看，电动车才是最多的，我国的电动自行车保有量早在2019年统计就达到3亿辆，而汽车在2021年，才达到3.02亿辆，更别提，电动车还有三轮车、老年代步车这些虽然相对小众化但保有量也在千万以上的车型。

电动车为什么能如此普及，很大一个原因就是上路门槛低，相比汽车买车成本高，驾车要求高，电动车是购买、使用成本都不高的交通工具，但随着电动车保有量增加，和电动车相关的交通事故增多，电动车也一定程度增加了上路门槛。

首当其冲的就是给予车辆上牌，包括电动车、三轮车、老年代步车想要合法上路，牌照是必不可少的，那么，如果上牌呢？小行家就和大家科普一下已经明确的上牌条件、流程、费用。

事关电动车、三轮车、老年代步车上牌条件、流程

先来说电动两轮车，它被分为非机动车和机动车2大类，非机动车类包括：新国标电动自行车、超标电动自行车，机动车类包括：电动轻便摩托车、电动摩托车。

由于属性不同，在上牌门槛，上牌条件要求，都有一定的差异化，下面来具体地看看，每种车的要求。

新国标电动自行车，上牌要求不高，而且很容易上到牌照，在购车日7日内，到各地的上牌登记点，携带包括：3C认证，身份证，合格证，发票，就可办理上牌。

那么，如何了解自己的车辆，是不是新国标电动自行车，主要看以下参数：

（1）、是否具备脚踏骑行功能；

（2）、最高车速是否≤25km/h；

（3）、整车质量是否≤55kg；

（4）、车体宽度是否≤0.45m；

（5）、鞍座长度是否≤0.38m；

（6）、电池电压是否为48V；

（7）、电机功率是否≤400W；

（8）、前后轮中心距是否≤1.25m；

车辆符合以上参数要求，就可携带新国标电动自行车要求的材料，去登记点上永久时效的绿色号牌。

超标电动自行车，它虽然上牌要求也不高，但它上牌时间是有要求的，必须是集中登记期间，才能上牌，而携带材料包括：车主身份证、合格证、购车发票即可。

所谓集中上牌，是指各地对电动自行车展开大规模的上牌举措，这个时候，配套的超标电动自行车，也会有相应的上牌管理，通常是白色的临时号牌。

值得注意的是，如果所在地已经展开过超标电动自行车的集中号牌，那么，就不要再选择这类超标车了，无法上牌影响上路。

另一类是属于机动车的电动轻便摩托车和电动摩托车，它们上牌门槛相对较高，车主需要携带：3C认证，车辆一致性证书，合格证，机动车购车发票，身份证，方可上牌。

而为了区分电动轻便摩托车和电动摩托车，上牌颜色有所区别，时速更快的电动摩托车是上黄色号牌，时速相对较慢的电动轻便摩托车，上蓝色号牌。

电动三轮车，同样属于机动车的一种，而它的官方属性为“三轮摩托车”，它上牌和电动摩托车基本一致，携带材料包括：3C认证，车辆一致性证书，合格证，机动车购车发票，身份证，领取号牌为机动车的黄色号牌。

老年代步车，目前低速电动车国标在制定中还未发布，因此，该车是无法通过正规手续办理牌照，部分地方实施了备案登记制度，只要身份证、车辆信息，即可办理。

事关电动车、三轮车、老年代步车上牌费用

上牌要不要收费，要收多少，是车主最为关心的，虽然关于费用，各地目前无法做到一致，但小行家会为大家列举一些已经明确费用的地方，在上牌中可以作为参考。

山东：

电动自行车：上牌免费

电动轻便摩托车F证/电动摩托车E证、D证：上牌费用合计140元

电动正三轮摩托车D证：上牌工本费120元，交强险80元/年，车船税60元，合计260元

安徽：

摩托车号牌：50元

机动车临时号牌：5元

非机动车号牌：12元

临时通行标志：32元

江苏高邮：

电动三轮车上牌费60元，不含保险费；

河南洛阳：

蓝色号牌的电动轻便摩托车，黄色号牌的电动摩托车，办理上牌费用共计55元，包括车牌号工本费35元，行驶证和车辆登记证书各10元。

小行家总结：

以上就是关于事关电动车、三轮车、老年代步车上牌条件、流程、费用的内容，我们在购买车辆的时候，一定及时办理牌照，才能合法上路，而且，小行家要特别提醒，现在多数地方已经停止了超标电动自行车的上牌，对于这类车，切勿在选购，否则会影响用车。

那么，对于电动车、三轮车、老年代步车上牌条件、流程、费用，你有什么看法，也欢迎大家评论交流。

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