人们常以三十年河东，三十年河西来形容事物的变化多端。摩托车这行也不例外。比如说，15年前非常流行的JH90，基本上已经退出历史舞，慢慢地被人们遗忘，当然它也有它辉煌的历史。

不过与别人做得不一样的JH90，这款车子有一些地方做得不是很理想。

1.减震方面。前减震弹性不是很好，相对对于其他90款式前减震舒适度太差。可能更换过JH90前叉油封的朋友应该知道，里面的减震弹簧，安装顺序与大部分的车辆是刚好相反的。我们一般在换减震油封的时候都会将它调过来。反过来之后，减震效果会明显好很多。

2.大灯方面。大灯的方面是他的一个，非常致命的缺点，当然这个和交流大灯有关。但是它的照明线圈相对来说太小。ZS90摩托车相比来说，大灯亮度要低很多。大灯颜色发黄。车辆在下坡的时候，本身不能加大油门，灯光完全看不清，严重影响着夜间的行车安全。直到后面出了电启动款，做了直流大灯才有了改进。

3.速度方面。行驶的速度方面，大多数的JH90旧车最高时速只有55KM/h左右，就开始会产生顿挫感。想提上去非常困难，很难上60公里以上的时速。

这个问题，有一种解决方法就是，将空气滤芯总成尾部的进气口用70机油网，绑在将空气滤芯器的进气处，以减小进气量。启动车子之后，加油门就明显能感觉到发动机，转速比之前要快要快，声音听着也舒服，不会那么沉闷，最高时速可以达到75公里以上，不会产生顿挫感。

4.化油器方面。嘉陵90的车子，2到3年之后，可以说几乎95%以上的车子都会漏油，这是他的通病。所以那时候，师傅们想了很多办法来对付化油器漏油的情况这个在其他90摩托车上，就相对来说要少很多。

5..档显。档显线的接头用的是一个类似电子点火器的东东，导致左侧盖这边的线多了一大团。不知道设计人员是怎么想的。

现在大街上已经，很难再看到JH90款的身影了。或许是人们的审美观念变了。现在经常有人找老款的JH70，却几乎没有找老JH90的。

对于这款曾经辉煌的车款，退出江湖大家有什么看法呢？欢迎大家在评论中留言。