在机车的世界里，每一款摩托车都有被封神的可能，因为世上本没有神车，骑的人多了也就变成了神车，所以机遇是对等的，就看所属品牌和厂家如何把握了。

虽然我这个有二十多年从业经验的摩托车小白，没见过什么好车？也没有拥有过什么豪车，但接触到的神车确有不少。我是骑士分享感谢您的关注点赞加转发！

从两冲程时代的日系小摩托，满大街的幸福250，再到最早期的天虹90，嘉陵70，CG125，CB125，GS125等等，现在回想起来都可以称之为特定时段的神车。

所以一款车神不神，更多还取决于我们个人对它的认可度，以及市场的保有量。而下面几款就是公认的，被封神的小排量摩托车。

第一款 CG125 目前售价6980

CG125是一款在内地市场上有绝对地位和影响力的车型。它的出现第一次证明了我们和日系四大家族之间的工业差距。并且也让很多小伙伴至今无法忘记日系摩托的魅力，即便是面对国产车型的进步，也不愿意轻易承认。

而作为一款率先应用四冲程发动机的摩托车，CG125给我留下的印象就是实用，它在当时可以满足你一切的用途，只要你愿意它就可以陪你到天涯海角。而这款车目前在五羊本田旗下仍然有售，虽然现在的CG125已经有点物是人非，但仍然有其特殊的魅力。

第二款 五羊老A

这款车目前已经停产。但它仍然拥有过属于它的辉煌时代，五羊老A是和CG125平分秋色的本田系车型。这款车车体结构更硕大，负重载物能力更强，提速更给力，极速更高。这就使得它的模仿者多如牛毛，甚至于一段时间内的通路车只有它一种外观，并且现在的马路上依然可以看到“它”的身影。

第三款 钻豹125

随着摩托车步入国四时代，一代神车钻豹125也停产了。这款挂着铃木标的豪爵摩托车，是当时很多车友的最佳拍档，它皮实耐用，外观新颖，车身实用，性能给力。可代步，可玩耍是一款非常不错的平民摩托车。

第四款 GN125 目前售价7380

因为现阶段铃木和豪爵已经没有了250cc以下小排量车型的深入合作，所以曾经的一些经典车型都被迫退市了，这其中就包括大名鼎鼎的EN系列，但好在经典小太子GN125被保留了下来，这款车外观复古，后座平整，发动机皮实耐用，不仅适合日常代步，还可以干粗活，去郊游。

第五款 天剑王250

建设雅马哈现在最后悔的一件事情，可能就是停产天剑王250推出换代产品飞致250，如果天剑王250没有停产，它再奋斗两年，绝对会成为一代神车。

因为这款车品质没毛病，性能有亮点，外观还耐看，从里到外都具备着被封神的潜质。而在看看现在的飞致250，虽然外观更加运动了，但现在基本上就处于一个不作死就不会死的状态，实属惋惜。

第六款 GW250 目前售价23680

GW250的封神之路走得实属不易。前有天剑王250的打压，后有飞致250的挤兑，还有国产自主品牌的疯狂围殴，它能安然无恙地活到现在已经算是一个奇迹了，但这还没完，凭借友商的衬托，自己的品质，GW250注定会从国民神车转变成一代神车，甚至于还将会成为日系影响力最广的250cc摩托车。

第七款 UY125 目前售价9380起

UY125是一个大网红，但只要厂家再努力一把，这款车就可以成为一款后补神车。当然也有车友表示这款车已经封神了，不过我感觉它还差点意思，就算UY125经受住了多轮的市场冲击和考验，但以它的表现还不足以位居神车之列，厂家还需要优化细节，丰富配置。

以上内容就是本期所要分享的全部。可能这其中还遗漏了一些特定时间段内表现比较出色的车型，但文中七款车会更容易引起共鸣。那么问题来了它们当中你骑过几款呢？如果再给一次机会，你还会选它们吗？欢迎留言讨论。

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