单月销量能突破4万台的英朗轿车，被一些老英朗车主称为"最具有性价比"的别克A级轿车，但自从2019年3月三缸英朗上市后，英朗这个车系的销量和口碑都直线下滑，可以说是一手好牌打成了烂牌，后面只能大幅度的降价来寻求销量。

自打英朗丢掉"最具性价比"的别克轿车这一名头后，本文的主角以价换量，为了方便阅读四舍五入就按13.6万元来看，标配6挡自动变速箱＋四缸发动机，总体来说比英朗更厚道，一起来了解一下吧。

别克威朗定位比起英朗高了一丢丢，厂商指导价为:13.59万-18.59万元，全系和大众朗逸一样三厢与两厢车型都有在销售。今天我们要聊的是别克威朗15S 自动进取型，新车于2019年1月上市，长宽高轴距分别为:4370x1809x1461x2662mm，是相对比较标准的两厢车身材。

虽然别克威朗这2019款两厢15S 自动进取型是该车系的最低配车型，但在配置方面也不会太寒酸，例如标配了:ESP车身稳定系统、6个安全气囊、非全尺寸备胎、胎压显示、后驻车雷达、上坡辅助、发动机启停技术、单天窗、铝合金轮毂、多功能方向盘支持四向调节、3.5英寸仪表盘、4.2英寸中控屏幕、织物座椅、前排1个USB电源接口、6个扬声器、日行车灯、单色氛围灯、电动车窗、外后视镜电动调节以及加热功能、后雨刷、车内PM2.5过滤装置。

15S 自动进取型这款车作为威朗2019款两厢版本最低配的车型，优惠后不足9w的价格就标配了6个安全气囊、6个扬声器、天窗、氛围灯，这是在同级别的合资车上很难见到的标配配置，例如优惠后裸车11万多的上汽大众朗逸2019款的两厢入门版车型就只配备了2个安全气囊而已。

2019款 威朗 两厢 15S 自动进取型动力性能方面，搭载了一台型号为L3G的1.5L四缸自然吸气发动机，匹配6挡手自一体变速箱，最大功率87kw马力118匹，最大扭矩146牛米，烧92号油，极速车速180Km/h，比起英朗的三缸发动机更厚道，满足日常的家用代步基本够用了。比起2019款 两厢 200TSI DSG风尚版大众朗逸所搭载的7挡双离合，烧95号油来说，别克威朗配6AT 烧92号油的特点更具有优势一些。

讨论环节

同样是合资品质的“两厢入门版车型”，如今被誉为“最具性价比”别克，从13.59降到8.83万，威朗部分地区优惠后裸车不足9w，就配6个安全气囊，天窗、氛围灯，6AT变速箱，烧92油；而大众朗逸部分地区优惠后裸车11万多，配2个安全气囊，双离合变速箱，烧95油。两者部分地区优惠后裸车的价格差距3万多块，配置和变速箱也是大有不同，让一些网友直言道买两厢大众朗逸太早了，有些后悔了。

备注：本文的报价为4月16号，且仅限于下方几个地区，优惠幅度会随时进行调整，敬请各位网友关注当地车市。