第8代凯美瑞现在怎么样了？开了2年5万公里，车主：隔音效果差

第八代凯美瑞如何？许多车主都表示是一辆不错的家用B级车，A25B2.5升混动发动机、PCU控制单位、两个电机组、前挡风玻璃都是日本进口的，且全车统计下来，有百分之70都是进口零部件，所以这一点也是许多人看中的。

此外第八代凯美瑞省油确确实实有数据在那里，A25B混动发动机压缩比14:1，最高热效率41%，工信部百公里油耗4.1-4.4，实测5.2-5.6左右，而且凯美瑞可以用92的油，这无疑可以省了一笔。

其次就是保养方面，凯美瑞的保养不算贵，都有明码标价，毕竟自然吸气发动机相对没有涡轮增压机那么精贵，基本一万公里保养一次，而且对机油的要求也没有很高，

而驾乘舒适性也还是可以的，方向盘偏稳重，对于那些颠簸的路面，底盘给人的感觉比较扎实，减震器的阻尼感比较适中，虽然比不上40万的宝马，但相比较同级别的车而言可是要好的多，唯一的就是隔音效果有点差。

至于动力方面，第八代凯美瑞有3种，2.0L、2.5L、2.5L混合3款动力，当然价格也是随之一个比一个高，档次以及配置也是，不过根据大众的呼声来说，基本都觉得2.5L性价比最高，但如果考虑到油耗问题，当然得选择2.5L混合动力。

最后就是安全系数这一块，碰撞测试都是G和G （优秀），所以可以说算的上是顶级安全车，而且全车标配10气囊，被动安全辅助系统也是比较全，唯一的缺点就是空间有一点小。

这就是第八代凯美瑞，各方面的评价都还中肯。而对于开了2年5万公里的又会是怎么一个问题？

有车主就总结了一番：首先这个车型还是挺有档次感的，此外用料也是还可以的，虽然没有德系美系的仪式感，但实用是肯定的，动力方面和油耗，丰田这一方面从来没让人失望过，至于故障率，这两年也没有出过故障。当然，不足之处也确确实实存在，比如空间确实不适合175以上的人，还有就是开启天窗后中控屏的反光明显，镀铬会发光到后视镜上，最最重要的就是在高速上行驶时，发动机的声音比较清晰悦耳，隔音效果确实不行。

总体的来说，第八代凯美瑞在同级别的B级车里面，算得上是好车，尤其是实用性以及经济性都比较高。