随着我国生育政策的开放，家庭消费的不断升级，家用MPV市场可谓是愈发火热，从去年的起亚嘉华、丰田赛那、现代库斯途，再到今年即将登场的一汽丰田Granvia、岚图梦想家、腾势MPV等。这种大热趋势下，就连百年奔驰也不例外的加入进来。

有消息报道，奔驰将于最近推出T-Class这一全新MPV，并于4月26日进行全球首发。与此同时，也有不少网友开始把它和Citan联想起来，毕竟后者算是奔驰早前与雷诺的合作产物，而且此次奔驰只曝光了前脸预告图，如果单看前脸，二者确实相似度很高。

不过事实上，早在去年，奔驰就已经推出概念版EQT车型，因此，这次的T级车，我们也许可以看作是EQT对应的燃油版车型。

既然是燃油版车型，按照奔驰EQ系列此前的设计风格来说，虽然新车在车身的细节设计上会有一些调整，但整体轮廓是趋近一致。根据曝光的图片来看，新车依然是奔驰标志性的横幅式镀铬前格栅和前大灯，很有辨识度，整体感觉还是一贯的奔驰MPV造型。

空间方面，以EQT作为参考，新车的长宽高大概率与EQT的4945/1863/1826mm相差不大，而内部则大概率采用了2 2 3以及2 3 2多种布局方案可供消费者选择。不过需要注意的是，此前EQT为了增强第三排乘客的舒适性，座椅采用了底部增高的设计，因此不能够很好的放倒，希望在奔驰T级上，这一现象能够进行针对性的处理，比如2 2 3版本，如若后排全平放倒，在四人出行的情况下，会有着更好的装载能力。

内饰部分，奔驰T级的内饰风格大概率也与EQT一致，保持了黑/白/蓝三种颜色，配色非常的时尚，不过里面的布局倒是和Citan一致，并没有体现出奔驰在内饰设计上的高水准。值得注意的是，EQT概念车的中控屏为一块“精致小屏”，在如今车企都在疯狂内卷屏幕尺寸的当下，也建议奔驰多学学理想ONE，屏幕怎么多怎么来，这样也更有科技感一些嘛。

至于动力部分，虽然全新T级的细节没公布，但是48V轻混系统大概率是没跑了，而且针对车身尺寸来看，也许奔驰C级上的1.5T发动机会是它的归宿。价格方面，结合此次各方面配置上来看，此次奔驰T级定位会低于奔驰V级，如若引进国内，肯定还会高于奔驰威霆，毕竟也算是独特的车系，所以大概率奔驰T级的定价会在35-45万元左右。

那么问题便来了，此次奔驰T级的价位与别克GL8、丰田赛那、起亚嘉华都有重合，在中高端家用MPV市场本就“僧多粥少”的情况下，奔驰T级真能靠着它的大标收割用户吗？

在小编看来这很难，一是EQT这款纯电MPV的产品力已经拉胯了，而在此基础上打造的燃油版车型奔驰T级恐怕也会是半斤八两，二是奔驰的三叉星车标在MPV领域并不吃香，不信你看奔驰威霆、奔驰V级，车标做得比谁的都大，可就是卖不好。所以大家觉得，这么一台定价在35-45万元区间的奔驰MPV车型能够获得市场的认可吗？