在中大型SUV这个细分市场，合资品牌推出了多款热销车型，德系、美系和日系更是其中的佼佼者。

与此同时，对于喜欢大空间的消费者来说，中大型SUV也深受他们喜爱，并且近期有多款中大型SUV降价幅度给力，其中就包括了别克昂科旗、马自达CX-8、雪佛兰开拓者、大众揽境、大众途昂以及福特探险者这6款SUV。

那么，这6款SUV分别有什么特点呢？请继续往下看！

作为别克的旗舰之作，昂科旗拥有4981mm的超长车身与2863mm的优越轴距，再加上合理的空间规划，足以带来十分宽敞的头部空间和腿部空间。

而且这款SUV的第三排座椅支持电动放倒，还能对座椅的头枕进行自动折叠，同时第三排座椅放倒后，行李厢可以获得良好的纵深，存放婴儿车、自行车、滑雪板等大件物品不在话下。

动力方面，昂科旗搭载了全新Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机和9速HYDRA-MATIC智能变速箱的动力组合，并全系标配48V轻混动力系统，降低油耗表现的同时，也能带来畅快平顺的驾控体验。

作为一款美系SUV，雪佛兰开拓者的外观造型犀利，前脸处采用了雪佛兰家族式双格栅设计，配合硕大的熏黑蜂窝状中网，营造出强烈的运动感；钨银镀铬装饰条与日行灯相连，则大幅增加了视觉宽度。

空间方面，这款SUV提供了5座版或是7座版，而且得益于Easy entry便捷进入功能，乘客出入第三排还是比较方便的。

动力方面，开拓者搭载了2.0T发动机，并配备了48V轻混系统，百公里加速时间为8.4秒，虽然不算很出色，但满足日常代步没问题。

在这个“涡轮时代”里，马自达CX-8却依然搭载着一台2.5L自然吸气发动机，显得有些“特立独行”，同时对比部分搭载了涡轮增压发动机的SUV，这款SUV平顺的动力输出，是它的优势所在。

CX-8的变速箱和发动机也匹配得比较成熟，变速箱在换挡逻辑上表现得比较聪明，通过油门踏板和车速等，能够迅速判断出驾驶员的意图，快速做出响应。

不过这款SUV的销量表现一般，今年1-5月份累计销量不过655辆，有些惨淡。

车长5152mm且轴距为2980mm的大众揽境，放在同级别车型中，也是相当有优势的；得益于这么给力的尺寸，揽境的车厢纵向空间充足，前两排乘坐体验惬意，第三排不凑合，后备厢也没有受到过多限制。

与此同时，作为老牌合资厂商，一汽大众对国人的需求拿捏到位，这在内饰部分得到了集中体现：宽厚的中控台显得相当气派，内饰用料扎实，工艺可靠，配色方案和氛围照明也花了心思。

动力部分，这款SUV搭载了德国进口的EA390 2.5T V6发动机和DQ501七速湿式双离合变速箱组成的动力总成系统，最大输出功率299马力，可以覆盖日常出行需求；并且除了2.5T版外，揽境还提供了2.0T版车型供消费者选择。

作为揽境的兄弟车型，大众途昂与揽境一样，看起来十分大气，前脸处的中部格栅采用了分层设计，配合炯炯有神的大灯组，显得精气神十足；车侧部分的黑色轮眉、侧裙配合造型霸气的双七辐式21英寸轮圈，强化了这款SUV的气场。

与揽境一样，途昂的车身尺寸也相当给力，即便是第三排座位，也是比较宽敞的，坐着不憋屈。

至于动力系统方面，途昂也提供了2.5T版本，最大输出功率为299马力，与揽境保持一致。

福特探险者是一款经典的美式SUV，拥有超5米长*超2米宽*近1.8米高的整车尺寸，属于相当不错的水准。

同时得益于3025mm的长轴距，以及合理的空间规划，这款SUV拥有近6平米的座舱空间，再加上面积达1.1m2阳光房级的全景天窗，丹麦B&O高端音响，和12.3英寸全液晶数字仪表盘 12.8英寸彩色触控屏，探险者可以带来舒适的驾乘体验。

动力方面，这款SUV搭载了第四代2.3T EcoBoost发动机 10速手自一体变速器组成的动力总成系统，可迸发出最大276马力，峰值扭矩425N·m，百公里加速时间仅需要7.6秒。

上述6款合资品牌中大型SUV的共同点就是“大”：在大尺寸的加持下，这6款SUV可以带来出色的驾乘舒适性表现，并且实用性亦是可圈可点。

不过现在油价高涨，这6款SUV的油耗表现不会太低，假如你不考虑用车成本，而是追求大空间表现，则可以考虑入手这6款SUV。