这个事情发生在十年之前，那个时候我经常出差，出差肯定是大包小包，还要坐上各路的客运车辆，非常的麻烦，也复杂。因此，公司在做到一定规模之后，老板给我们这些工地上的小伙子配了一辆面包车。面包车这个东西性能肯定是比较差，那时候我记得买的时候才五六万块钱，老板说为了别看这车不怎么高端，但我可是安装了车头的防盗系统，就是说你在打开发动机的时候，必须用一个电磁钥匙，去把那个车头的防盗器打开，不然你是打不着火的，当然我们也是开心的，于是领了钥匙，也就往工地上开。

有一次我们把车开到了一个小县城，晚上就住在一个小旅馆里面，可是我们第二天要走的时候发现面包车钥匙还在，只是面包车钥匙串上那个电磁钥匙，不见了，这可就麻烦了，要知道没有这个磁力钥匙，那么我们就打不开这个面包车的。我心想，这不是糟糕了吗？我们想到如果叫一个修车人来搞定它，那么可能费用要几百块钱，而且还费时间。更要命的是附近修车人又没有，如果从别的地方来，又得费时又很贵。而钥匙由于是自己弄丢的，弄不好，到时候这个钱还得自己出？我们打工人是非常在意这点钱的。但是作为我们天天在工地上跑，做弱电的人，对这个车，我有着想去把它搞定的意思。因此我们研究了一下那个车头锁的那一套系统，然后认真地找出那个型号，对着那个型号去网上找了对应的安装图纸。

我发现说得复杂的一套车头防盗系统，其实他防的意思就是一个继电器控制的一个开关，而继电器所控制的这个开关，事实上就是油泵的供电线。也就是说它主要是把油泵的供电给切断了，每次开车前只有你把这个磁力钥匙刷一下之后，他这个油泵的供电才能够重新接上，油泵才泵油！既然如此，那么我找出这个车头控制系统的继续器开关，然后把这两条线短接不就行了吗？

这下子我们就绕过了他的所谓的防盗系统，直接进入开锁系统就行了。说干就干，我们把这个工具箱打开准备了螺丝刀准备了万用表，然后对准车头方向盘底下的控制器一顿拆，不出我们所料，切切实实就是一个主控制中心，指挥着一个继电器，然后继电器控制出两条线（开关），走向的油泵的方向。当然我们不需要往下面查找电线的走向，我们只需要将继电器输出的两条线进行短接就行，然后我尝试着打火，直接就着了。

也就说，所谓的车头控制系统，在我们这些搞控制的人眼中形同虚设，所以很多时候有些人喜欢把一些东西说得太过于玄乎什么的，又是这控制器，又是那各种解码的，在我们这些人来看来，就是一个电气控制的东西，无非就是开跟关嘛，通信讲的1跟0嘛，只要让我找到控制器，我就有办法搞定。同时也要提醒一下大家，凡是控制的东西都是不安全的，因为你想的时候是说你这个锁有多复杂，可是我们搞控制的人可不管你这个锁有多复杂，我们只看你的控制原件，那简直就多简单，无非就是一个开关，无非就是一个继电器，无就是短接一下就可以了。