一个本田粉，向来是很向往拥有本田三件套的。一台燃油车，一台摩托车，最后一件就真的太难了。毕竟Honda Jet太贵，本田的机器人ASIMO没有出售，唯一买得起的只有本田割草机，可惜在寸土寸金的广州，一块草坪起码价值3万8。

不过，好在现在广本推出了e:NP1极湃1。它是一款小型纯电动SUV，定价17.5-21.8万元之间。恰好，现在正值金九银十，广汽本田也拿出幅度不小的优惠政策来回馈本田粉。让我们一起来看看，现在优惠过后，广汽本田e:NP1极湃1的性价比到底如何呢？

优惠2.6万元起步！

现在下订购买广汽本田e:NP1极湃1，可以享受订金2000元抵22000元的优惠，等于直接优惠2万元了。而且送2500元的充电卡或免费充电桩安装和价值3500元的三年惠享包，每年各提供两次的免费保养，免费检查电池，免费上门送取车辆和不限次数的道路救援服务。

这里最低已经是价值26000元的优惠了。如果你是广本的老客户，那么还可以享受2500元充电券的额外优惠，等于是拿到了28500元的优惠了。

优惠后，e:NP1极湃1竞争力飙升

抛开价格谈品质是耍流氓，反过来说抛开品质谈价格同样也是。广汽本田e:NP1极湃1的配置十分丰富，所有车型都配备了Honda CONNECT 3.0智导互联（纯电专用版）、LED大灯、皮质座椅和自动空调等以往在燃油车上的高级配置。

并且除了入门版以外，都配备了Honda Sensing，有ACC自适应巡航系统（带有低速跟随功能）、LKAS车道保持辅助系统等，是一套L2级自动驾驶辅助的配置。可以说，如果是以燃油车的眼光来打量， e:NP1极湃1，那它只有顶配和次顶配。

那么，放在市面上，跟其他车型相比，广汽本田e:NP1极湃1到底有什么优势呢？

跟造车新势力的小鹏G3i相比，广汽本田e:NP1极湃1的配置更高。如果你选择18.19万元的小鹏G3i 520G，那么你就会少一套L2自动驾驶辅助系统。如果你选择18.89万元的小鹏G3i 460N，你的续航就少了50公里。而这个价位买到的广本e:NP1极湃1是510km的览极版（优惠后18.50万元），Honda Sensing，Honda CONNECT 3.0智导互联（纯电专用版）、全液晶仪表盘都给你配齐了。

当然，有人会说小鹏G3i是紧凑型SUV，但是小鹏G3i的车身长度是4495mm，广本e:NP1极湃1的车身长度是4388mm。小鹏G3i正好卡了紧凑型SUV需要4米4长的bug。最重要的是，小鹏G3i和广本e:NP1极湃1的乘坐空间是在伯仲之间的。

与造车新势力相比，广汽本田拥有更加成熟的售后服务体系。虽然小鹏的门店不少，不过多是以展示功能为主的体验中心，能够承担维修服务的服务中心少。而广汽本田不仅有新的e中心、e空间作为专属的体验中心，而且给每位广本e:NP1极湃1用户配备一位e伙伴，提供从购车到用车1对1的服务。

与传统国产厂商的纯电动车相比，广汽本田e:NP1极湃1的优势在于更加成熟的动力调校。相信广州的朋友打车的时候是坐过广汽埃安Y的。如果司机收油比较急，那么动能回收的力度很容易让你晕车，开车的司机倒是没有太大的感觉。

广汽本田e:NP1极湃1对电机做了20000个场景的匹配，针对后悬挂做调校，力图在所有场景下做到不晕车。所以，如果你买来家用的话，广汽本田e:NP1极湃1这个优点不可不考虑。毕竟后排坐的是家人，又不是滴滴乘客，他们的感受还是要注意的。

如果要跟合资厂商相比，那么与广汽本田e:NP1极湃1同级的只有标致e2008，但是这款车的续航只有360km，而最大功率也只有120kW，它的价格是16.6-18.8万元，恐怕当年广州标致的老员工看了都直摇头。

大众同价位的产品是大众ID.3，ID.3一款是14.98万，另一款是18.52万元，他们续航里程都是450km。大众ID.3的定位是城市通勤的小车，14.98万那款的配置不高，买来纯粹通勤可以，但要讲更好的使用体验，那只能上18.52万那款。但是当你看到18.52万那款的配置跟广汽本田e:NP1极湃1 览极版差不多，心中又会涌现出一个念头，那为何不买尺寸更大的本田？

面哥观点：说了这么一大轮，相信大家应该知道广汽本田e:NP1极湃1是一款配置丰富、调教成熟，售后可靠的新能源汽车，在优惠过后，它的性价比在20万以内已经变得更高了。

而且根据消息称，本次优惠活动暂定于在9月30日结束。毕竟汽车的市场跟电子产品的市场不一样，等等党不一定就能胜利，可能过了金九银十，厂家就把优惠回收了。本田的粉丝们就不要错过这次机会了。