早在去年，奥迪已经宣布了其停止生产内燃机车型的最终时间，根据这份时间表，即将到来的下一代奥迪A4将会成为最后一代燃油版本。前段时间，新一代奥迪A4的旅行版谍照已经曝光，并有外媒以此绘制了最新的渲染图。

从图中可以看出，代号B10的新一代车型和B9代车型的前脸造型有着明显不同，其格栅变得更为宽大扁平，雾灯区域的造型也变得更加犀利，整体的运动感相比现款车型更强。不过，基于现有的信息来看，新车的尾部造型还无法确定，在其路试的谍照上也只是使用了临时灯组。

之前有传言声称新一代的奥迪A4将基于和A3相同的MQB平台打造，但目前已经进行了“官方辟谣”，新车将继续基于MLB Evo平台打造。也就是说，新一代的奥迪A4依旧会是一台纵置前驱车。

除了外观设计方面的改变，新车最值得关注的还是动力方面的变化。新一代的奥迪A4将搭载下一代的燃油发动机，也是奥迪开发的最后一款燃油发动机。不过，在奥迪最新的电气化战略之下，这款发动机大概率将匹配48V轻混系统，并推出PHEV插混车型。

与此同时，基于PPE平台打造的奥迪A4 e-tron纯电动车型也会一并推出，A6 e-tron、Q6 e-tron以及保时捷Macan纯电版也都将基于这一平台打造。根据目前已有的消息来看，A4 e-tron未来将提供单电机版和双电机四驱版本，并且有极大概率引入国产，和华晨宝马i3展开竞争。

而下一代的RS 4高性能版本也将实现更为深入的电气化，借助电动机来实现更高性能。有消息称，下一代的RS 4将推出纯电版本，但同时也会提供搭载2.9T发动机的PHEV插混版本，其动力性能将超过现款车型450马力的最大功率和600牛·米的最大扭矩。

此次曝光的路试谍照中的新车将会是2024款的奥迪A4 Avant，预计最早将在2023年初正式发布。根据奥迪的规划来看，其将在未来10年内转型成为纯电动汽车制造商，并在2026年之后将停止推出新的燃油车型。

这样来看，未来奥迪A4的竞争并不局限于宝马3系和奔驰C级这两个老对手，特斯拉Model 3等新势力更是其重量级对手。而在国内市场，小鹏P7、蔚来ET5等车型也会对未来的A4 e-tron有着不小的冲击。总之，在电动化的赛道上，BBA的优势已经愈发不明显了。