回顾刚刚过去的5月，疫情的阴霾尚未散尽，又有不少新车上市。

月初，春风450SR正式价格公布，小幅度上涨几百块合情合理；月中金吉拉300发布TCS版，但没有公布价格略有遗憾；豪爵铃木DL250和GSX250R发布了久违的新颜色；KTM超级公爵2022款上市，配额太少有价无车；升仕350D大踏板上市，这一次据说要对标佛沙和XMAX。

月底新车迎来一波爆发，赛科龙RE250和RT2价格公布，依然坚持性价比路线。科幻电摩宝马CE04登陆内地市场，价格居高不下。光阳S7电摩也是首次进入内地市场，价格堪比S350。高金Flame500智享版配置升级之后价格上涨。杜卡迪Multistrada V4作为压轴车型，新晋成为国内能够买到的最强拉力车。

车型人气榜

*基于2022年5月摩托范APP浏览数据

不出所料，5月份的人气榜单，新款赛600强势杀到榜一，作为国产唯一四缸跑车，这个成绩也在意料之中，毕竟新款车型的改动很大，而且加量不加价的策略，对消费者内心需求的把控更加精准，卖断货也是很正常的。

春风250SR和奔达金吉拉，把守着第二名和第三名实至名归，它们两个一直是人气榜单的常客。而金吉拉也成为首次荣登总榜前三的非街跑车型。

而春风450SR跌出前三位有点出乎意料，但仔细想想并不意外。因为春风450SR至今没有实车到店，也没有试驾车，大家的好奇心和耐心也在随着时间的流逝逐渐淡化。

前十当中跑车占据六席，巡航占据三席，大多数都是经常登榜的熟面孔，最后一位被豪爵UHR150拿下，也是唯一一款踏板车型。由此可见，跑车和小排量巡航依然是最得人心的车型。

*基于2022年5月摩托范APP仿赛（跑车）浏览数据

跑车作为当下最流行的摩托车类型，其榜单近期排名变化也比较大。五月榜一大哥是QJMOTOR赛600，摩友们对四缸的热情丝毫不减，作为唯一的四缸国产跑车，真香定律让无数人为之心动。即便是春风450SR强势杀出，以及250SR新车辈出，也未能抵挡新款赛600才上市一个月的冲击力。

除了C位出道的赛600之外，其他的四位选手都是榜单常客，包括颜值担当春风450SR，人气常青树春风250SR，车坛老将铃木GSX250R，进口跑车销冠川崎Ninja400。

*基于2022年5月摩托范APP巡航太子车浏览数据

巡航是当下除了跑车之外最火的车型类别，不过榜单的变化不大，排位的变动都是在几张熟面孔之间互换。奔达300系列的两款车型灰石和金吉拉是排行榜的常客，而QJMOTOR闪300S应该算是大器晚成，自从换了配色之后销量暴涨，甚至有超过奔达的势头。

至于豪爵TR300和本田CM300则是前五名当中的质量代表，虽然颜值不如前三那么讨喜，但是胜在品控。

*基于2022年5月摩托范APP复古车浏览数据

5月份新本CBF190TR荣登榜首，五羊本田鹫道CB190SS紧随其后，本田CB650R位列第三，这三位铁三角也是排名不变，而无极300AC几个月以来首次挤进前5当中。很显然在5月份的复古排行榜当中，本田是最大的赢家，前5当中4位均为本田系。

接下来来看其他车型榜单：

*基于2022年5月摩托范APP街车浏览数据

*基于2022年5月摩托范APP拉力车浏览数据

*基于2022年5月摩托范APP旅行车浏览数据

*基于2022年5月摩托范APP踏板车浏览数据

用户最想购买车型榜

*基于2022年5月摩托范APP询价频次

用户购买意向榜和人气榜相差不算太大，春风250SR的登顶在意料之中，因为新手小白的基数占比更大，250SR关注度高理所当然，所以赛600屈居第二也是无奈之举，毕竟对新手来说四缸还是有难度的。

虽然豪爵铃木GSX250R多年未曾大改款，最近因为新色上市排名跃升至第三位，一方面证实了大家都有点审美疲劳，另一方面也从侧面证明很多新手对质量和可靠性还是非常看重的。春风450SR的购买意向回落和迟迟不能交货有很大关系，毕竟到现在真正摸过实车的人少之又少。

而后面几位也都是榜单常客，只是排名有所变动。不过，值得注意的是川崎Ninja400跌出前十，是不是多少有点出乎你的意料了？

车型口碑榜

*基于2022年5月摩托范APP最终口碑分数

5月份口碑榜颇有看点，QJMOTOR闪300S首次登顶，贝纳利252R位居其后，而且前十名当中有半数都是钱江系列车型，钱江的质量似乎正在稳步上升。

除此之外，另外两款车型也引人注意，香帅XS650N和光阳KRV180都是首次进入口碑榜的新面孔。剩下的三席，光阳、豪爵、济南铃木各占一个。

6月份已经开始，这个月的新车有不少爆点，首先就是来自奔达的街车“唐刀”，这款最便宜的国产四缸车型即将正式上市，另外金吉拉300TCS版也会在这个月公布正式价格，钱江即将发布多款新踏板......还有更多新车正在悄悄酝酿当中，又是值得期待的一个月。

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