说到豪华车，我们首先会想到奔驰S级、宝马7系、以及奥迪A8L，这三款车型在豪华车领域中是具有代表性的车型。但是奔驰S级有迈巴赫S级版本，宝马7系有M760车型，都是在豪华车的基础上再次升级，而奥迪A8L一直都没有出现过更高级的版本。在2022粤港澳大湾区车展上终于等来了奥迪A8L Horch创始人版车型，与普通版车型相比，车身进行了拉长，而且是由中国设计团队完成的，并且新车已经开始预售，共推出4款车型，售价区间为130万-175万。接下来就让我们一起看看这款车的详细表现吧。

奥迪A8L Horch创始人版车型是基于中期改款后的奥迪A8L打造，但是在外观方面还是有很大的变化，车头部分的前进气格栅运用大量镀铬装饰，并且增加了纵向的装饰条，相比普通版车型来说，气场会更足。作为“灯厂”出品的车型，灯光方面也不含糊，配备了奥迪家族最具有科技化的大灯，内部采用矩阵式LED光源，大灯的点亮方式还可以根据用户的喜爱自己进行编码，实现不同的光效。为了强调豪华感，下包围采用贯穿式镀铬饰条，两侧的雾灯框架也用镀铬饰条包裹，这种风格也是豪华车通用的设计。

车身侧面最能展现出奥迪A8L Horch创始人版车型的气场，原本车身尺寸就已经很大了，却依然采用贯穿式腰线设计，在视觉上又进一步拉伸了车身长度。C柱位置还有 Horch创始人版车型的专属标识，提升整车的辨识度。车身长度达到了5450mm，轴距要比新款奥迪A8L长130mm，让后排空间变得更宽敞。但是在车身侧面最吸引人的还是全新的“大饼轮毂”，与迈巴赫S级的轮毂样式很相似，拥有豪华车的气场。

车身尾部的变化并不大，依旧是采用贯穿式尾灯设计，说实话，这一代的奥迪A8L尾部设计的有些小气，主要就体现在尾灯上，显得有些平平无奇，在远处看很难分辨出是A6L还是A8L，作为一台大排量车型，竟然把排气也隐藏起来了，对于这个级别的车型来说属实不应该。

内饰方面豪华感气息很浓厚，双幅镂空式方向盘采用真皮包裹，尺寸大小也刚好合适，握感很舒服，全液晶仪表具有多种显示模式，可以根据不同的驾驶模式进行调节，还能显示导航等信息，在驾驶的时候会很方便。中控部分依旧采用内嵌式屏幕，与两侧的钢琴烤漆面板形成一个整体，为整个中控台增加层次感，空调区域与普通版车型一样，依旧把控制按键集成在一块屏幕里，没有太多的新鲜感。

不过奥迪A8L Horch创始人版车型的后排表现确实可以与迈巴赫S级比一比，三块大屏幕以及小座板已经是标准配置了，最出色的地方就是腿部空间，后排乘客能够把腿伸直，要比迈巴赫S级腿部空间宽敞。

动力方面搭载的是3.0T涡轮增压V6发动机 48V轻混系统，最大功率为340马力，最大扭矩为500N·m，传动系统匹配的是8速手自一体变速箱，整套系统运行起来非常地顺畅，虽然车身尺寸以及自重都比较大，但是深踩油门会感受到明显的推背感，并且全系车型都标配了quattro四驱系统。

总体来说，奥迪A8L Horch创始人版车型的表现还是很不错，经过多年的等待，终于迎来了奥迪A8L的顶级豪华版车型，售价方面与迈巴赫S级和宝马M760相比也很厚道，预计上市之后会受到很多用户的喜爱。

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