空乘专业本科和专科的不同之处在于时间不同,专科,一般是三年本科,一般是四年。这是第一个区别,时间不一样。很简单,时间多的可以多休息,时间少了学习少。

　　空乘专业本科和专科有什么区别

　　1、时间不同,专科,一般是三年本科,一般是四年。这是第一个区别,时间不一样。很简单,时间多的可以多休息,时间少了学习少。

　　2、经历不同,三年的时间,精力就是没有思念的时间精力多。有的时候,三年,可能无法把一门课程学完四年的时候,可能就学得比较好。

　　3、培养模式不同,专科实际上现在逐渐演化为高职,主要是培养一些,操作细节,本科主要十四年,主要培养一些理论性人才,他们的培养模式国家现在逐渐的,划分的很清晰。

　　4、就业模式不一样,专科三年的就业模式有很多的多样化,本科四年的就业模式注定了他们的模式,有的时候也是很单一的。但是在考试的时候,比如说事业编公务员考试本科四年的要比专科三年的更有优势,因为他们的证书是本科证,三年的只是专科证书。

　　5、社会评价不一样,本科,可能大家会感觉是一般,但是专科大家可能感觉学历特别的低。但是我不会歧视任何本科生和专科生。录取学生一视同仁,对待只看能力不看证书。

　　空乘专业发展前景

　　旅游业及相关产业的蓬勃发展，使越来越多的商务和度假旅客在交通方式上改变观念，选择飞机出行势必带动民航业的蓬勃发展。我国正处于从“民航大国”向民航强国的伟大转变过程中。中国航空运输业在全球的排名已跃升至世界第三位。到2020年，随着中国经济的快速发展，中国航空运输业年均增长速度将保持10%左右，每百万平方公里拥有机场数量将大幅度增加，航班密度、旅客客运量等各项指标都将快速增长，中国将成为亚太地区乃至全球范围内最重要的航空市场。民航业的高速发展，对民航专业服务与管理人才的需求量也将大大增加。

　　据权威预测，2010年中国至少需要增加40000名航空服务人员岗位。未来的发展趋势是航空公司的服务不再是出售机票，把乘客送到目的地等简单服务，而是在运营环节上的融旅游业、餐饮业在内的延伸服务、增值服务。从事航空服务工作，工作环境好，收入高。从现有薪资水平看，国内主流航空公司优秀空乘人员平均年薪在10万人民币以上。民航业在中国拥有广阔的发展前景,属于极有潜力的行业。