在之前的文章里，小编跟大家分享过一位，收藏了2000多架飞机模型的航空牛人~

很多航空爱好者，只看外观就能快速分辨出是哪种机型，他们是怎么做到的呢？

今天小编就带大家一起学习，通过外观区分飞机型号的小技巧，你也能快速成为航空达人！

①看飞机的整体造型。

虽然看上去飞机都差不多长一个样子，但仔细观察还会发现一些细微的区别，比如波音747的机头部分会有一块区域凸起；双层的飞机只有空客A380、波音747等。

②看配备的发动机数量。

民航客机发动机的数量一般有两种，一种是双发动机，也就是一边一个发动机；

另一种是四发动机，一边有两个发动机。

除了少数大型宽体客机会采用四发设计之外，大部分客机都是双发的，这样会减少耗能，更加经济环保。

③看飞机的机舱门数量和客舱窗户数量。

不同型号的客机，机舱门的数量和客舱窗户的数量也是有所区别的。

比如空客A319有三个机舱门，中间的门非常小；空客A320和空客A321有四个机舱门，中间两个安全门非常小。

根据客舱窗户的数量也可以判断同一个系列的飞机具体型号，比如波音737-300和波音737-400之间的判断就主要靠客舱窗户的数量。

④看飞机底部起落架部分。

当有机会近距离观察时，我们可以根据起落架上机轮的数量进行判断。

比如空客A321每一个侧面的起落架上是单排、两个机轮；波音757每一个侧面的起落架上是双排、四个机轮。

如果你经常观察飞机，你会发现每架飞机机翼和尾翼之间的机身两侧或垂直尾翼两侧以及右机翼上表面、左机翼下表面总有这样一组数字，比如上图中的“B-5365”。

这是每架飞机独有的注册编号，像我们的身份证号一样独一无二。

这个编号由1个字母和4个数字组成，其中字母代表了飞机的国籍。

根据国际民用航空公约的规定，从事国际航行的每一架航空器应载有国籍标志和登记标志。

国籍标志从国际电信联盟，分配给登记国的无线电呼号信号中的国籍代号中选择，登记号的规则与编排，则由各国民航管理机构自行制定。

我国采用罗马体大写字母“B”与阿拉伯数字的组合，国籍标志和登记标志之间有一个短横线“-”，而美国、日本、韩国等国，则相连在一起，不以短横线隔开。

也就是说，不管你在世界上哪个机场，只要看到飞机上编号以B开头，那就是中国的飞机啦！

（来源：中国民航报）