旧的219新藏线是从新疆的叶城县到西藏的拉孜县，全程大约2100公里，新的219国道在2018年又作了延伸，北端延伸至新疆北部喀纳斯，南端改线延伸至广西东兴市，我这里还是以旧219新藏线来说。

我这个219新藏线标注的里程为2600公里，加上到札达县的来回路段，再加上去冈仁波齐转山的塔钦，大概在2600公里左右。

走219新藏线，无论是从拉萨出发，还是从叶城出发，都需要注意以下六个方面的问题：

高海拔就意味着可能会出现高反，这个是特别需要注意的，219新藏线这一路海拔都会在4200米左右，高的几个达坂上了5000米了，的确是很高的。

从叶城出发，一天的功夫可能就要从1000米爬上3000多米，这种突然的海拔升高对很多人不友好，从拉萨出发会好一些，虽然拉萨海拔上3000米了，但往西会慢慢爬升，这个需要权衡下从哪个方向走。

加油的问题可能是自驾游和摩友最关心的问题，不过也不用太担心，219新藏线最长的两个加油点的距离在330公里左右，从大红柳滩到日土县多玛乡的这段，其他的都不用担心，大部分是少于200公里的。

加油，拿好身份证、行驶本登记，有的可能会要驾照。

这一路吃饭和住宿都不便宜，随便一个菜四五十往上了，味道什么的也就不用讲究了，高海拔地区物资运输不容易，很多日常生活物资从别的地方拉过来的，不容易。

住宿，也不要想着有什么好的条件，夏季旅游高峰有些小镇甚至连正常床位都没有，多人挤一起是常有的事，而且很多地方没网，晚上会停电，太正常的事。

219新藏线一路会遇到非常多的检查站，无论是骑行还是自驾，都严格遵守检查站规定。

首先办好边防证，在当地办可以办一年的，在别的地方办最长半年，一般是几个月的。

其次，一些敏感设备不要拿，像油桶之类的，没证明的话100%会没收。

最后，最要紧的一点，219上会遇到非常多的我们的现-役-部-队，他们可能在训练，也可能在执行任务，都不要拍照，切记，另外，检查站也最好不要拍照，如果不小心拍到涉密照片，不小心外传了，以后的饭可能会有人包了。

219这条路本身现在并不难走，普通轿车也能走，就算有些路段在维护，在修，开慢点也可以通过。

最主要的是注意控制车速，有不少路在悬崖峭壁上开凿的，控制不好车速，后果估计就比较严重了。

219新藏线一路治安没问题，安全问题还是自己要多加防范。

其他应该还有一些问题，目前就想到了这些最重要的，其他的以后有机会再分享吧，这可能是最近分享的最后一篇内容了，用爱发电，需要勇气和毅力。

感谢各位的支持。