备受广泛关注的赣深高铁东莞南站传来好消息！今天（2月11日）上午召开的市政府常务会议，审定了《赣深铁路东莞南站站房建筑概念设计方案》等重大事项。

会议审定了东莞南站的三个设计方案，原则上同意“方案一”作为站房后续深化设计的方案依据。该方案设计的站房造型以“岭南粤秀，海纳百川”为创意，以现代设计手法进行表达，兼具地方性和时代性。

该方案充分考虑了中虎龙城际的引入，并对分期实施进行了考虑；铁路桥下设计为两层（二层进站候车、一层出站换乘），极大提高了桥下空间利用效率，可实现旅客进出站与各类城市交通设施街接换乘。

赣深铁路东莞南站位于塘厦林村，总建筑规模2.84万平方米，站场规模为4台8线。站区汇集赣深铁路、中虎龙城际两个铁路站场，以及1号线支线、预留通道4两条城市轨道交通线路。建成后的东莞南站将成为集高铁、城际、城市轨道、常规公共交通等多种交通方式为一体的综合交通枢纽，对东莞东南临深片区乃至全市更高水平发展具有重要意义。

室内效果图

站台效果图

东莞南站位于东莞市塘厦镇林村社区，是建设中京九客运专线的赣深高铁的中间车站，中虎龙城际和东莞地铁1号线支线均在东莞南站交会。

2017年8月9日，在东莞市十六届人大一次会议上，塘厦镇代表团提交了《关于赣深高铁的交通配套问题的建议》。赣深高铁作为连接长三角与珠三角的重要通道，过境东莞并在塘厦镇设置东莞南站，对东莞东南临深片区乃至全市更高水平发展具有重要意义。

2017年8月17日，东莞市城市轨道交通第二轮建设规划(调整)及线网规划(调整）环境影响评价第一次公示，现在在建的东莞地铁1号线新增1条支线到东莞南站连接赣深高铁，新支线以富民南站为起点，途经赣深高铁东莞南站，终点为塘厦南站，线路全长约31公里，设站9座。

截止2017年10月31日，广东经济规划研究院的规划中显示东莞南站站房面积申报扩容至28400平方米获得通过。