为什么高铁铁轨下没有小石头?来源：中国路桥新闻网为什么火车的轨道旁有很多石子，而高铁轨道旁没有呢？，下面我们就来聊聊关于为什么高铁铁轨下没有小石头?接下来我们就一起去了解一下吧!

为什么高铁铁轨下没有小石头

来源：中国路桥新闻网

为什么火车的轨道旁有很多石子，而高铁轨道旁没有呢？

我们都知道，火车是沿着两条平行排列的钢轨行驶的。如果直接把钢轨铺设在高低起伏的地面上，沉重的铁路列车在这样的轨道上行驶时，容易造成凹陷。因此，钢轨下每隔一定距离都会铺设方方正正的粗大枕木，枕木下面还铺设了碎石。

除了填平起伏的作用外，碎石容易排水，防止枕木因为侵蚀而腐烂。

这样的传统铁路轨道叫作“有砟轨道”，它们除了前面提到的优点外，还有减少噪声减震、吸热等作用，并具有铺设简便、综合造价低廉的特点。

不过，有砟轨道容易变形、维修频繁且维修费用较高，列车运行速度也受到限制。随着高速铁路的发展，工程人员发现，如果高铁使用常规的轨道系统，会导致道砟粉化严重，线路维修频繁，安全性、舒适性、经济性相对较差。

于是，科学家发明出一种没有碎石的“无砟轨道”。无砟轨道是伴随高铁而发展起来的一种新型的轨道结构，泛指不采用散粒碎石道床，转而采用混凝土、沥青混合料等整体基础来取而化之的轨道结构，其轨枕本身由混凝土浇灌而成，而路基也不用碎石，钢轨、轨枕直接铺在混凝土路基上。

相对于有砟轨道而言，无砟轨道具有以下优点：较强的整体性，横向和纵向的稳定性高；结构的耐久性好，能持久地保持轨道的几何尺寸；维修工作量少，维修费用低，使用寿命周期长等。

除了上述因素，高铁轨道没有小石子还有一个很实际的原因——如果使用简单的有砟轨道，高铁高速行驶会导致小碎石飞溅出来。如果两辆高铁同时相向行驶，其后果可想而知。

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