​导读：作为一款常年穿梭于大街小巷的平民街车，大众朗逸在国内市场的保有量一直位居前列，就连一线城市也同样如此。除了舒适性高和后续用车成本较低以外，更重要的是其燃油经济性的确走在竞品的前面，而今天我们就带大家看看大众朗逸纯电 2019款优享版厂商指导价为14.89万元，接下来就对其做一次全面的解读。

外观设计方面，每当谈及大众车型，总会不其然地想起那份说不清、道不明的高级感，而朗逸纯电的外观设计自然也不例外，辨识度较高的前脸在流畅舒展的线条和恰到好处的镀铬饰条装饰下，再辅以车前“显赫”的“VW”车标，与同级竞品相比更显大气，而两侧大灯造型更为精致，提供了LED远近光源大灯，并带有LED日间行车灯、自动头灯等功能。

车身侧面流畅且舒展，从前大灯上沿一直延伸至尾灯轮廓的腰线，成为了侧面的一个主要特征，与车头给人的印象一样，它依然呈现出一副很容易被人接受的风格。此外搭载了多辐造型的双色铝合金轮圈，类似半封闭式设计，在行驶过程中能够有效地降低风阻节约电能，轮胎也采用了尺寸为205/55 R16的轮胎规格。

车辆的尾部通过更立体的设计带来了一些力量感，比如整体凹式的尾部、微微向上翘起的尾箱盖边缘和众多横向设计元素，左右两侧后尾灯从造型上连接了腰线和尾部分割线，整体效果很流畅，尾灯内部全都采用了LED光源这也带来了较高的辨识度。

底盘悬架方面，采用了麦弗逊式独立悬架/多连杆式独立悬架组合，在驶过坑坑洼洼的路面时，底盘会将冲击基本都化解掉，激烈驾驶时侧向支撑稍弱，将舒适取向的本质暴露出来。

尺寸方面，新车的长宽高分别为4670/1806/1474mm，轴距达到了2680mm，个人身高173cm体重140斤坐入前排将座椅调至合适高度之后，实际测得前排头部空间为一拳左右，前排座椅乘坐舒适度表现良好、驾驶视野也很充足。保持前排座椅角度不变，坐入后排之后头部空间为一拳，腿部空间大于两拳，而且后排坐垫长度对于腿部也有良好的支撑性。

内饰方面，可以看出整个内饰造型采用了简洁且规整的设计风格，中控台经过平直线条勾勒营造出十分不错的层次感和大气感，这样的内饰设计风格非常符合它家用车的设定。配置方面采用8英寸触控多媒体屏，内部搭载了最新的MIB操作系统，支持导航、手机映射、车辆设置等常用功能，显示效果和系统操作流畅度都不错，满足日常娱乐需求。空调调节面板依然是大众车型的经典组合形式，旋钮操作的手感和便利性都很出众，提供了双温区自动空调、配有后排空调出风口、温度分区控制和前排座椅加热功能很齐全。

动力方面，使用了一台永磁/同步电动机，最大功率达到100kW（136Ps）、最大扭矩为290N·m。电池方面采用了38.1kWh的三元锂电池组，还支持0.67小时快充，NEDC纯电续航里程达到了278km。搭载了电动车专用的单速变速器，这意味着它在加速过程中没有任何顿挫，而与燃油版车型在驾驶过程中的最大不同之处则是，它不用等待转速升来获取更高扭矩，永磁同步电机在你右脚踩下加速踏板的那一刻即可爆发出290Nm的最大扭矩，所以朗逸纯电的动力响应速度更快，更直接。

总结，以上就是我们对朗逸纯电的全面解读，相信大家对其应该有所了解。不得不说，朗逸纯电这款车还是非常不错的，即便它无法给你操控上的激情，也没有办法将一些豪华的用车体验一并体现在高性价比上，但是超低的用车成本和舒适的乘坐感，正是关注这个级别车型的消费者所最看重的。聊了这么多你对朗逸纯电这款车有什么看法或建议呢？欢迎下方留言评论，大家一起参与讨论。