空调滤芯提醒耗尽了，犹豫是去4S店换还是自己换，想来想去，老车都是自己换的，新车也不是什么高档货，自己就能搞定，既省钱又有乐趣，于是决定自己搞。

空调滤芯1年了，提醒更换，本以为有点儿早，上篇分享《20款探险者 选车与一年使用总结》中有个网友提醒，带馨风系统的应该半年换一次空调滤芯，看来得赶紧换了。

滤芯选择：

挺搞笑的，上网一顿选，各种研究，最后随便买了一个，说白了，大概都差不多，价格质量都是透明了，只要型号适配，就是可以用的，所以根据价钱完全可以判断东西的水准，买了曼牌的，两个100多。感觉质量还不错，尤其是空调滤芯，厚重感跟原车的类似。

空调滤芯更换

1、拆手套箱：卡扣左右各一个，向内按住，很容易下来，限位器（不知道是不是这么叫）比较不好拆，里面还连接了一根电线，不知道是什么传感器的，我研究了一会儿，回想起老车被我掰坏的限位器，决定不拆了，不拆也一样可以换掉空调滤芯，就没有必要非得拆下来了。

2、拆空调滤芯盖板：也是左右各有一个卡扣，右边的位置不太好，有点儿硌手，双手摁住，从上部往外一拉就打开了，取出来的滤芯，还真挺脏的，而且滤芯上面还有一块儿黑色胶带，车厂装配的大哥太大意了。

3、空调滤芯安装：按照滤芯上的箭头方向插入即可。

4、系统重置，别忘了，见图：

十来分钟搞定！

空气滤芯更换

1、工具：一字螺丝刀，拿了个电笔干的，有点儿低估螺丝的力量了，最好还是拿个正经螺丝刀。

2、拧开螺丝，分离盖板。

拧的时候，慢点儿，太紧了，差一点儿把螺丝刀掉进机舱

3、掰开盖板卡扣，前后各有一个，之后就可以拆下了。

4、取下旧滤芯，建议用吸尘器吸一下，里面有不少杂物。

5、换上新滤芯，原路返回，那两个卡扣，需要用点儿力气才能卡回去，可以从下部往上抬，能更好安装一点儿。

总的来说，挺好换的，自己动手，能省不少银子。如果追求原装品质，那就得去4S店换了，毕竟网上买的东西，质量谁也说不好。

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