这几天没法改名之类的了

各位车长老爷们大家好啊，我是阿纳贝尔丶卡多。这两天账号系统维护，相关的功能要到5号晚上才能恢复，大家注意一下。今天我们来聊聊E-100线路上的“杀毒车”——VK 36.01(H)。

无头骑士异闻录

VK 36.01(H)试车照片，没有头

VK 36.01(H)看做是VK 30.01(H)的进一步发展，VK 36.01(H)最后也成为了VK 45.01(H)的先导车。VK 36.01(H)只生产了8台底盘和1台有炮塔的原型车，它们全部由亨舍尔制造。

炮弹在炮膛里被“捏”小后发射出去

也许有人还记得那句话：“SB炮谁用谁SB，SB炮上金币弹打谁谁SB”，这门“SB炮”指的就是游戏里VK 36.01(H)曾经的专属坦克炮——7.5 cm KwK 41 L/58 SB。这个SB的意思是“锥膛”，炮尾粗炮口小，炮弹会在这种锥形的炮膛中被“捏”成小口径的炮弹飞出炮口。这种结构的好处是炮弹初速会非常之高，相应地提高了穿甲能力，但缺点是火炮身管寿命大幅下降。

当年的科技树，VK 36.01H至关重要

也许现在VK 36.01(H)的出场率已经很少很少了，但是在以前，它可是6级房中的小明星，和S系的KV-1S/KV-3争奇斗艳。其中一个原因就是在老版本德系科技树车还没那么多的时候，VK 36.01(H)居于整个科技树的中心地位，是“跳线”的关键车辆。然后因为当年的“3Q大战”大大拉升了现在游戏运营方的话题度，VK 36.01(H)也被当时的玩家们称为“杀毒车”。其实我觉得运营方完全可以和WG合作，出一个VK 36.01(H)专属的“杀毒卫士”3D皮肤，绝对有意思。

0.8.8版本之前，VK 36.01(H)是中坦

虽然现在的VK 36.01(H)看起来是台又蠢又笨的重坦，可是在0.8.8版本之前，VK 36.01(H)是台机动性尚可的中型坦克。在0.8.8版本WG的开发者团队决定将其改为重型坦克，“让玩家更好适应虎式的战斗风格”，结果这个举动让VK 36.01(H)灵活性和机动性全部下降，视野也被削弱，装甲分毫未变，只是强化了俯仰角和DPM。

确实有点虎样

在1.9版本低级车加强的浪潮中，VK 36.01(H)被一同加强了血量和备弹量，但是在2020年秋天的1.10版本中它又被拎出来单独加强了一番，这是因为WG打算加强E-100线路：

• 短88炮的100米精度从.38提升至.36

• 短88炮在炮塔转动时的扩圈减少25%

• 倒车速度从12千米/时提升至14千米/时

• 坦克完全体血量提升至1200

现在的“杀毒车”

短88的数据大家倒着都能背出来了

虽然这门短88没能像虎式它们的长88炮一样“特供”到280伤害，但单发220的它在6级重坦炮里也中规中矩。银币弹145的穿深稍微差了点，遇上120吨I型这种怪物还是不太好对付，但大部分目标比如KV系列还是都可以打的。而且由于车尾设计不同，VK 36.01(H)拥有全向-8°俯角。

该卖侧面就卖，该断腿就断

大家肯定要把VK 36.01(H)的炮控和131虎、扶桑虎这两个“6级老虎”做对比。虽然纸面数据上有一定差别（三扩数据不一样），但我个人体感VK 36.01(H)的炮控和“正牌老虎”差别不算太大，而且谈不上多好，就是一般6级车的炮控，偶尔会飞，但在300米内不怎么会抽风。

防御、机动及其他

炮根一圈就100，还有80的头包

至于防御力，VK 36.01(H)和虎式的防御力主要差在炮塔上。VK 36.01(H)的炮塔防御力并不太妙，那个硕大的炮盾实际上并不踏实，完全没有“6级老虎”那种双层小炮盾来的“魔法”。而车体就都是经典的“100毫米鞋盒”，VK 36.01(H)的侧面还只有60，比“6级老虎”薄20毫米。

机动是真肉...跑起来了还行

而机动性上，因为之前被WG修改了一波机动性，现在的VK 36.01(H)机动性真的是比较肉。虽然极速标称50，但需要在平地上行驶很久才能达到，而且速度的保持性也不是太好，实战中VK 36.01(H)经常也就30-40的速度晃荡。

总评：D系重坦第一步

欺负KV，两炮收了两个人头

此前我跟大家说过，E-100线路在经过WG整体加强后，现在门槛已经没那么高了，而且全线体验都比较好（当然E100在10级房3火炮场还是有点难受，外加国服少了一些城镇图）。VK 36.01(H)就是E-100线路上的第一台重坦，在它身上大家就可以熟悉D系重坦的部分特性了，但现在的VK 36.01(H)并不能说是一台“特别好的坦克”，但也谈不上是坑车，它只是台合格的过渡车，完美的完成了WG赋予它的定位，这就足够了。