从太阳能皮肤到屋顶光伏板，造船工程师们已经设计出了许多巧妙的方法来让游艇利用太阳能发电。不过，意大利品牌 Fabiani Yachts有一个更光明的解决方案。

这家意大利公司的第一个船型将以小型“光伏公园”为特色，它将从太阳光中获取清洁、绿色的能源，并使用它为游艇的电动发动机提供动力。新的wedge eline Hybrid 77目前正在比萨法比亚尼的船厂建造中，从头到尾全长77英尺（24米），完全由铝制成。

该型号的设计考虑到了两个关键的基石：可达性和生态（可持续）性。可达性通过船尾平台实现，该平台可以下降到水线以下一米，并上升到与飞桥甲板齐平，创造了一个创新的延伸海上平台，以及一种方便容纳轮椅、摩托车、附属艇或小型机动车辆（包括自行车）的方式。

可持续性来自所谓的“光伏公园”，它由大约1200平方英尺（110平方米）的太阳能电池板组成，可以根据需要扩展或收缩。“公园”捕获的所有能量都会储存在游艇的电池中。从这里，它被送到两台电动发动机，使游艇能以6至8节的速度在无排放和无噪音的情况下巡航长达16小时。

作为混合动力，该艇还配备了两台1900马力的MAN V-12柴油发动机，巡航速度可达25节，最高航速可达29节。

该公司表示，这艘77英尺长的船型和船厂正在建造的更大的100英尺船型的船宽相同。横跨22英尺，与其他较窄的设计相比，将确保更大的稳定性和空间。船体将确保更多的稳定性和空间比其他狭窄的设计。

Fabiani Hybrid MY 77 提供完全可定制的内饰，并提供各种住宿配置，以满足各种潜在买家的需求。内部可设三或四间客舱和一间船员舱。社交区光线明亮、通风良好，设有大型主沙龙、一间厨房、一间休息厅和通往飞桥的玻璃楼梯。

飞桥上配备了餐桌、椅子和日光浴躺椅。在其他地方，前甲板设有活动沙发和另一张用于户外娱乐的桌子。

Fabiani 还有许多其他项目正在进行中，包括更大的 Hybrid MY 101 和更紧凑的 Hybrid MY 62。该船厂建立在历史悠久的 Intermare 造船厂的多年经验之上。