提起斯巴鲁，大家会想到什么？水平对置发动机、四驱配备，超高性能，轿跑身姿等等，总之这个品牌就和运动有关系。随着新能源市场成为汽车界的主流，很多车企都改变了车型的动力装置，斯巴鲁也不例外，旗下的首款纯电动车型就发布了，名字为斯巴鲁SOLTERRA。

新车出自e-Subaru平台打造，丰田的车型也用到过这个平台，所以新车外形上看起来有一些丰田车的影子，之前丰田也发布过一款电动车不足bz4x，斯巴鲁这款新车外形上就和丰田的这款车差不过，新车也会在今年上市，和早期发布的概念车设计上有一点出入，一起来看下。

外观方面，和新势力品牌不同，新车在设计上保留了传统燃油车的一些风格，比如前脸有格栅轮廓，内部却是封闭设计，底部大嘴内部是横向饰条装饰，外围有一圈镀铬装饰条，车顶灯组造型较为犀利，并且采用了分体式设计，这一点和丰田的电车有些不同。

侧面来看，车身和车顶配色不同，营造出悬浮式车顶的视觉效果，车身造型立体，腰线不太规则，车身相对低趴，并且有着五辐式轮毂，营造出较为年轻时尚的视觉效果。从尾部来看，新车设计同样很运动，顶部有着分开的扰流板，下方设计很立体，并且有黑色护板，跨界属性一览无余。

内饰方面，外观方面和丰田电车有点出入，但内饰的设计基本上和丰田的车型是一样的，亮点之处在于仪表盘的设计，位置比较靠后，并且是全液晶显示，中控上还有悬浮式液晶屏，下方是一些实体控制按键，中央通道比较宽敞，换挡机构改成了旋钮控制，整体看起来比较简洁一些。和新势力品牌不同，新车保留了很多功能按键，并且采用触控模式操作，这要比所有功能集成在中控屏内好用很多。座椅上采用和车内色调不一样的布料，看起来质感很好，那么这款车同样适合家用。

动力方面，这是一款双电机车型，搭载的是71.4千瓦时的电池，官方给出的续航里程为460公里左右，对于这款车而言，表现已经很优秀了，当然，和目前主流的新势力品牌车型相比并不占据优势。

总的来说，这是斯巴鲁发布的首款纯电车型，外观设计和内饰配备都让人满意，品质上大家应该很放心，毕竟丰田纯电车型也是出自这个平台。豆哥认为，斯巴鲁新车前脸很像丰田，侧身有点捷豹，颜值很高。但离开了水平对置发动机，新车竞争优势点就不够突出了，在当前新能源市场上，这款车并没有太大优势，销量上估计不会太好。