武汉-天门-宜昌高速公路，是武汉至宜昌间的第4条高速公路，也是未来新的武汉至重庆高速公路的组成部分。

武汉至宜昌间，是湖北广袤富饶的江汉平原，这里人口密集、经济活跃，湖北第二条高速公路汉宜高速就位于此地区。

汉宜高速建成之后，通行量很快就饱和，湖北又启动了武荆宜高速的建设。这条线路偏北，当初为了照顾各方利益，选择从京山和天门之间穿过，距离天门城区过远。

武松高速是汉宜之间的第3条，目前已经全线开工建设。而武天宜高速，是汉宜之间的第4条，现在已经有部分路段开工建设，剩余各段正在加快推动。

武天宜高速，经过汉川、天门、沙洋、当阳，是武汉至宜昌间最顺直的高速公路。这条高速公路将分为多段建设，目前已经有3段有实质性进展。

1、武汉至汉川段，起点位于蔡甸区嵩阳大道，终点位于汉川境内的武汉绕城高速，全长53.5公里，投资额148亿，采用双向六车道设计标准。

2、汉川至天门段（天门东段），起点与武汉至汉川段对接，终点位于岳口镇随岳高速。全长37.7公里，投资额96亿，双向6车道设计。

这2段，在今年上半年都已经拿到可研批复，正式开工建设。

3、天门西段，起点位于天门城区的随岳高速，终点位于天门与沙洋交界处，全长47公里。在今年2月份，天门西段进入可研报告编制环节。

整个天门段（东段 西段）全长84.7公里，设计时速120公里，双向六车道，总投资200亿元。

2022年6月份，武天宜高速第4段，即沙洋至二广高速段，进入投资人招标环节。

第4段，起点位于荆门天门交界的吕家潭村，在沙洋城区以北闸口村跨汉江，后与枣潜高速交叉，跨 342 省道和沙洋疏港铁路（规划）、下穿浩吉铁路、五里铺以南跨二广高速，终点在五里铺镇南侧郝台村附近设置互通连接 207 国道。

路线全长 44.139 公里，其中钟祥境内 3.204 公里，沙洋境内 40.935 公里。

全线共设桥梁20公里，桥隧比45.88%，设服务区1处，匝道收费站3处。最大的控制性工程，是汉江特大桥，最大单孔跨径310米。

该项目采用路基宽度34米、设计时速120公里每小时的双向6车道标准建设，总投资86亿，平均每公里造价约2亿元。

武天宜高速第4段，已经进入了荆门市境内，武天宜高速自此已经走了大半，目前只剩宜昌境内各段尚无动静。

从线路来看，武天宜高速比较顺直，基本是呈直线与宜昌连接，经过天门、沙洋等城区。而且武天宜规格很高，目前来看从武汉至荆门段，都采用双向六车道的标准建设，这应该是湖北一次推进的最宽的高速公路了。

武天宜建成之后，对汉宜的分流作用将是最明显的。不过现在高速造价都不菲，再加上六车道设计，每公里造价更高，所以通行费应该不低。

而且汉宜高速改扩建，也是湖北十四五重点推进的项目，届时江汉平原各地往来武汉都将十分方便。