高铁基本分为三种座位：商务座、一等座和二等座。和飞机的头等舱、商务舱、经济舱类似的是，都是处在同一个交通工具上，因此搭乘时长不会有区别。主要的差别是客舱环境、服务以及餐饮。但有一点和乘坐飞机是不同的，火车车厢多，商务座、一等座和二等座的车厢是分开的，因此不需要像飞机一样按顺序登机。

硬件方便，高铁的商务座和一等座的座位比二等座要宽大，座位前后间距也更大。除去比较特殊的包厢，商务座和一等座的座席大多为二至四个人一排，二等座为五个人一排。另外配套设施也不同。商务座和一等座的座椅上有枕头，下方有脚踏板，半躺在座椅上是可以方便搭脚，折叠桌板设置在座椅扶手内，二等座的小桌板设置在前方座椅的后背。座席都可以掉转方向，但因为小桌板的设置不同，因此二等座如果面对面坐的话小桌板就不方便使用了。另外商务座的座椅功能和飞机头等舱是类似的。

软件方便，一个车厢内，通常座位越少越会感觉宽敞舒适，乘坐环境也更好一些。至于零食饮料等，商务座都有提供，一等座部分提供（一般始发站出发都有），二等座不提供。

至于优越感，如果坐个火车一等座就觉得有优越感，感觉实在有些狭隘。毕竟一等座和二等座的价格只是贵几十到几百元，如果真有急事，大多数人还是不在乎多花这点钱的。坐商务座的可能是别人给出的票钱，也可能是想在路上好好的休息休息以便于接下来的工作；坐二等座的可能是对坐车没什么要求的隐形富豪，也可能是没有选择只有这个座席可以买。因此到底做什么座位，根据自己的需求做决定就好，想要体现优越感，还是致力于拥有自己的私人飞机比较好。