交通运输部今天发布《交通运输新业态用户资金管理办法（试行）》，新规就网约车、汽车分时租赁和共享单车等交通新业态资金和押金管理办法向社会征求意见。

新规明确运营企业原则上不收取用户押金。新规设置了收取押金的上限，如分时租赁押金不得超过单车成本的2%。同时，在预存资金上也设置了限制，如共享单车预存资金不得超过100元，其他交通新业态不得超过8000元。同时，新规明确，运营企业只能将用户预付资金用于其主营业务，不得用于不动产、股权、证券、债券等投资及其他借贷用途等。

用户申请退还押金后，什么时候能收到押金呢？

根据新规，用户申请退还押金时，存管银行和其他支付服务机构核对相关信息后，应当于当日（至迟次日）基于原路退还原则退还用户。用户原账户发生变化的，运营企业需提供用户身份信息、押金支付信息和退款账户信息，存管银行和其他支付服务机构核对认定后再行退还。

摩拜单车今天表示，支持并积极响应。交通运输部发布《交通运输新业态用户资金管理办法（试行）》对于保障用户合法权益、化解风险具有积极正面的意义。2018年7月，摩拜单车已率先实现全国范围内的免押金骑行。目前，摩拜正在积极履行企业主体责任，加强精细化运营，苦练基本功，为用户提供更好的出行体验，引领行业探索健康可持续的发展路径。

哈啰单车向记者表示，交通运输部发布《交通运输新业态用户资金管理办法（试行）》希望可以净化行业，督促行业的良性健康发展，哈啰单车在2018年3月就宣布了全国免押金战略。对芝麻信用分650以上的用户，免收押金，支付宝扫码即可骑行。针对芝麻信用分不满650分的用户，哈啰出行推出免压金骑行月卡，不需要押金便可骑行。同时，我们也希望可以有关部门可以推动共享单车行业的动态化监管机制，实行动态准入的政策，从而维护行业可持续发展。

而被戏称为打不死的小黄车ofo，也还在为押金伤脑筋，并不愿意对新规发表评论。

有消费者“吴宇子”最近反映：“押金退还排队居然有1300多万人，按目前小黄车的退押金速度，全国每天5000多人，我目前为止排到12689417位次，需要6.953年以后才能退还押金！”

小黄车ofo官方此前称，我们一直在努力研究和尝试不同的方法，尽一切可能保障用户权益。去年年底，我们上线了排队退押系统，按照申请牌号的顺序退款，目前退款流程正在有条不紊地进行。近期为了用户更多的选择，我们推出了折扣商城。用户可以自主选择将押金转换为金币购物。押金转换为金币后，用户还可以获得免押骑行的权益。

对此，有专家认为，开商城的行为是公司的单方行为，不能和押金的行为混同。关键是选择权在于消费者。

那么，你的押金还好吗？

作者：张晓鸣

编辑：孙华