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春运大幕已拉开,许多人抢到了回家的车票。据12306全路客票系统监控中心统计,截至1月9日,铁路全渠道共发售车票4.12亿张。最高日发售量出现在1月3日,发售2月1日正月初八的票,全渠道售出1639万张,其中网售1443万张,占比88%。

据12306全路客票系统监控中心统计,截至1月9日,铁路全渠道共发售车票4.12亿张。新华社 图

作为铁路售票主渠道的12306,如何在一天内售出1443万张票?昨天(1月10日),铁科院12306全路客票系统监控中心首次向媒体开放,记者探访了这个全球交易量最大票务系统的“最强大脑”。

1、两个小时售票近150万张

记者昨天来到12306全路客票系统监控中心,在这里运作的新一代12306客票系统是全球交易量最大的票务系统,平均一年售出30亿张火车票。

记者看到,监控中心的大屏幕分为三个部分,铁科院12306技术部副主任闫志远介绍,这分别显示12306风控情况、售票实况和排队实况。眼前的售票实况正在实时更新,每几秒钟就增加千张车票。“从早6时至早8时,两个小时已售车票近150万张。”闫志远解释,目前铁路售票中,互联网销售占全渠道销售的80%以上,其中超8成是通过手机客户端卖出的。

屏幕上,正分别显示近3分钟售票量最多的前十名出发城市、前十名到达城市和客流量最大的前十个区间。闫志远介绍,实时数据看,全国出发、到达的热门城市中,广州、北京、上海是最热门地区。点到点的最热线路,则是广深之间购票需求最旺盛。

作为唯一官方网站,12306经受过很多考验,第三方购票插件对系统影响不小。闫志远表示,第三方抢票软件通过高频手段访问网站,不仅对系统造成压力,更存在泄露旅客信息的风险。为此,12306从2018年开始构建风控系统,识别包括浏览器、IP在内的一些异常行为予以拦截。“正常旅客购票不可能一秒钟操作完,”闫志远解释,“这种异常请求会被风控系统拦截。”

2、候补购票兑现率达70%

候补购票功能帮许多没抢到车票的人买到了车票。从春运售票启动至今,12306已累计兑现候补订单582.6万笔,出票723.7万张,兑现率达70%。

12306技术部主任单杏花介绍,今年春运,候补购票功能进一步优化,推广至所有列车。同时,候补截止兑现时间缩短至开车前6小时,时间缩短后,旅客有更多时间和机会“捡漏”。候补功能还增加自动嵌入组件,如果旅客在提交购票订单时刚好车票售完,但购票信息已填好,自动嵌入功能启用后,旅客无需重复填写信息。

今年,12306还推出多项售票新举措。互联网车票止售时间缩短,从开车前30分钟缩至25分钟,提供更多购票时间。人脸识别找回密码功能上线。基于人脸识别,手机APP新增可办理抢注、用户注销、找回密码、会员激活等服务。旅客再遇信息被抢注的情况时,可通过人脸识别“抢”回来,之前被抢注的信息随之注销。

12306还延长了服务时间,互联网售票系统服务延时半小时,购票时间为6时至23时30分,开放互联网24小时登录、查询、用户信息维护功能等。

3、返程票优先配置有望推出

今年春运售票,12306推出售票系统优先为老年人配售下铺车票、为儿童配售与同行人相邻的席位等措施。和大人出行的儿童票,系统会自动寻找相邻座位。

很多旅客反映,春运从家乡至大城市的返程车票更难买。对此,单杏花透露,12306正在做相关调研。未来,可能会针对已定了去程车票的旅客,推出返程票优先配置的功能。

4、三大时间点 这个“漏”可捡

每年春运抢票,都会流传出“三大捡漏时间”购票攻略:

起售45分钟后

发车前15天

开车前24小时和48小时

这个攻略靠谱吗?

铁科院12306技术部副主任张志强表示,这几个时间点与退票费及支付时间有关,确实会出现数据高峰,这个“漏”可以捡。

张志强解释,开车前15天是免收退票费的最后时间,发车前48小时至24小时,按票价10%计费,不足24小时的按票价20%收费,这期间是退票费变高前的集中退票时段,确实会出现退票略增的情况。他也提醒旅客,候补功能才是12306的“官方捡漏神器”,可多选择候补功能购票。