最近咱总聊新车也没啥意思，不如换个主题，聊聊二手小钢炮如何？假设你的购车预算在二十多万，对速度感又有极致追求，那以下这几款二手小钢炮你不得不看一下。

奔驰A45 AMG

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还记得2014年A45刚刚上市的场景吗？360马力配AMG套件，百公里加速仅需4.6秒，这让很多钢炮迷们兴奋不已。但当时49.8万元的指导价，带套件的版本需要单加7万元不说，车价还要再加10万，办齐基本都要70万出头了。

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所以在那时，每当看到A45从我面前经过，都会不禁行注目礼，还要感慨车主真的是太有钱了，花七十多万就为买个小钢炮！

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可话说回来，在14年你要想买个速度快，车又帅的小钢炮，可选的余地实在太小了。最主要的是，买它不仅为了快，不仅为了AMG这三个字母，很多人更痴迷于车内那对儿灰常战斗的桶形座椅，甭管坐着舒不舒服，帅、战斗才是第一位的。

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历经五年，各大品牌涌现出的小钢炮也是越来越多，加上最新款的A45 AMG又要引进国内市场，这也严重影响到了它在二手车市场上的保值率。

拿14款带套件版的A45为例，如果车况良好，公里数不算太多的话，车商卖价基本在25万左右，没有套件版的价格会更低。想想之前那些花六七十万买它的同学们，如此低的卖价，怎能单用“心疼”二字来安慰他们呢。

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奥迪S3

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说完A45，咱再唠唠S3。14年年底正式进入中国市场，也是为众多钢炮粉丝多了一个不错的选择。286马力配四驱，百公里加速4.9秒，在选上经典的雪邦蓝车漆，卖的别提多好了。此外，毕竟是三厢车，储物空间和乘坐舒适性也都比A45好不少。

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其实很多同学选择购买S3，最主要的原因是因为它的改装潜能巨大，换个全段排气、六活塞刹车，再刷个特调程序，百公里加速轻轻松松进到4秒以内。这种扮猪吃老虎的状态，敢问谁会不喜欢呢？

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说说S3在二手车市场的行情吧，第一批出厂的S3配置基本都不高，无钥匙进入、一键着车、电加热座椅通通都木有。但真正买它的车主谁有在乎这些呢？跑的快，有四驱加持就够了。

而且这些舒适性配置后期也可以自己改装，所以车价合适才是最关键的。现在能在二手车市场买到的15款S3均价基本在22万左右，如果前任车主后期有自行改装或者原厂状态下加价选装了很多配置，那卖价基本会再往上浮动一到两万。

雷诺梅甘娜RS

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说完常见的车型，再随机附赠一个冷门产品。提到雷诺这个品牌，想必你一定不会感到陌生。虽然销量不太尽如人意，但大街上还是会冷不丁出现风景、科雷傲的身影。其实雷诺不单单只会造家用车，梅甘娜RS也是它们的用心之作。在小钢炮逐渐被追捧的时代，雷诺也想在这个级别的市场占据一定份额。所以在14年9月，就将旗下的性能小钢炮梅甘娜RS正式引进中国市场。

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售价33.99~35.99万元的梅甘娜RS，有赛版和街版两种可选，最本质的区别就差个前桥限滑差速器。手动配前驱，最大功率265马力，百公里加速6秒，从数据上来看确实比A45、S3逊色不少。

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但这三款车当中，梅甘娜RS作为唯一的手动挡选手，其玩乐性还是很高的。周末约上车友集体跑跑山、劈劈弯都会令你的心情大好。但工作日开着它走在拥堵的环路上，长时间踩踏离合器，可能会让你的左脚略感不适，这时你最需要的恐怕不是加速感，而是需要找个专业的足疗技师好好捏捏你的脚丫子。

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冷门车型通常在二手车市场的销量和价格一直都不太好，当然梅甘娜RS也不例外。35.99万的赛版指导价基本没什么优惠，当时办齐基本在42万左右。时隔几年，现在在二手车市场你仅需26万左右，就可以把这台低调冷门的小钢炮买回家啦。但买之前一定要慎重再慎重，毕竟手动挡开起来太累，冷门车维修保养也太贵。

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