阅读本文前，麻烦您点击上方的“关注”，阅读完全免费，感谢您的支持！

本期为广大电动车用户分享几点电动车专业知识：电动车这样充电和保养，每天可以让爱车多跑二十里，车子使用寿命可以多两年！

乍一看，可能大家感觉不可思议呀，同样的电动车，同样的电池，怎么能多出这么多的好处呢？

这个关键就是你的用车技巧，也就是平时你多电动车的保养技巧，如果你按照以下的保养方法，你的爱车就会完全达到以上的目标。

很多人感觉电动车又不是什么高科技，哪有什么科技和技术含量？还有一些朋友，认为自己骑电动车都骑了很多年，也没感觉有什么特别的保养呀，不是照样骑吗？

没错，你的车子是没有出现大问题，而且你也一直在用。但是，如果你保养得好，那就不一样了。特别是天冷的时候，电动车的保养更为重要，比如在天冷的时候充电，或者是车子不用的时候停放在哪里，都是有学问的，请听我给大家一一讲解。

（1）首次充电时间不宜过长，也不宜过短，一般充电8-10个小时。

（2）首次过短充电，电池容量得不到充分扩容，为后期充电留下隐患，所以首次充电尽量不少于8小时，更不可以充两三个小时就停了。

（3）首次充电也不要超过12个小时，充8-10个小时正好，因为超过12个小时，甚至有的人充电超过20小时，那样会引起过量充电，如果你的充电器质量不是很好，容易充爆了，即使是好的充电器，但也可能会有安全隐患。

（1）白天充电，容易把控充电的时间，如果出现安全隐患，能够及时发现。

（2）室内的温度一般比较稳定，有利于充电的环境。特别是冬天，在室内充电更好。

（3）我们所说的室内，不是你家庭的房间，而是要在小区集中的充电场所，不要在家里充电。

（4）车辆被雨水淋到，可能会发生电线短路，应及时处理，如果暴晒，会影响车辆的坐垫和烤漆，导致坐垫皮裂开和车漆掉色。

不建议电量全部消耗殆尽的时候充，一来万一你的半路没电，推着走，很累的。二来如果电用完了才充，电池太饥饿了，一旦充电，对电池损伤较大。

电池长时间处于亏电状态，会损伤电动车，应当每隔一两个月充一次，而且存放电动车的地点要通风、安全和温度适宜，不要放在潮湿的角落。

快充是没办法的时候才用，平时尽量用自配的充电器充，而且新车不要充得太勤，那样会减少电池使用寿命，首次充电用快充，对电池的损伤最大，后期这个电池的续行里程和寿命都收到影响。

上坡时，电机和控制器都处于大扭矩状态，尽量用爬坡挡，减速行驶，大电流不但消耗大电量，而且会拉伤电池。一般上坡速度保持在20-25码比较好。

另外，电动车起步的时候，不要一下子把速度加到底，应当缓慢加速，这样不但对电机有好处，而且对安全也有用。同时，刹车不要太急，太急不但对刹车系统有损伤，而且对车主也不好。

很多时候，是我们自己的操作原因，或者是天气冷了，电池骑一段时间，电量会下降，而且下降的比较快，感觉快要没电的样子，这个时候，不要急着马上换电池，因为天冷了，电池本身续航里程也短了，只要注意按时充电，保养好，老电池还能用。

所以，电动车看似简单，但在使用过程中，注意保养，不花钱，只要学到以上的技巧，照样能让你的爱车充满一次电多跑20里，而且会让车子的寿命多两年，也许别人的电池一年换一次，你掌握了技巧，有可能三年才换一次。