从名字就可以看出来，快拉满是家专攻物流的公司，虽然主营业务是网络货运，但其它领域也有一定的涉及，所以对行业内的消息就会特别关注，咱们就来看看近期有哪些消息值得大家关注吧！

8月16日，顺丰快运官宣服务升级，正式上线“快运标准达”。据介绍，“快运标准达”合并了“标准零担”与“重货包裹”，公斤段定位20kg以上，即直接拉通了公斤段，实现一个产品覆盖大件市场。

其次是计价简单，不同于以往两种产品两类计费方式，“快运标准达”统一采取首重 续重的计费方式。也就是说，“快运标准达”实现了大件发货的一套价格、一个标准和统一交付，产品的简化，降低了用户在做选择时的决策难度。

其实这个领域早就有公司想要涉及，但一是限于自身的影响力不够；二是不同货物的重量与体积都不相同，如果光按重量计费的话，货主对大体积和小体积的货物的运送方式也会产生分歧，不知道顺丰准备怎么解决这个问题。

8月初，百世供应链凭祥边境仓在广西凭祥综合保税区正式开仓，标志着百世供应链继在乌鲁木齐、昆明、天津、宁波、广州、深圳、厦门、泉州等地成功开展跨境业务之后，再度建立起一个跨境物流的桥头堡。凭祥边境仓的设立将为国内出口东南亚的B2B/B2C企业提供更灵活更高效的跨境物流服务，为企业降低跨境运营成本，提升跨境物流时效，提高海外消费者购物体验有着重要作用。

这段时间对于国外的消息提得不多，主要也是因为疫情反复导致各个国家的政策与以往不同，跨境物流的成本有所增加，很多人对跨境物流的前景并不看好。

但别忘了，我国已经是防疫最好的国家了，都深受卷土重来的疫情困扰，那些国力不如我们的国家遭受损失的程度只会更大，它们才更迫切需要盘活本国的经济，所以这个决定只能说是风险与机遇并存，继续观望吧！

近日，四川省邮政管理局联合省交通运输厅下发了《关于进一步推进县乡村三级物流配送体系建设的通知》，通知提出，要培育壮大乡村运输服务市场主体，各地交通运输、邮政管理部门要发挥各自职能推动资源整合，共同打造“天府交邮通”农村物流品牌。

要着力推进县乡村三级物流节点体系建设，打造52个县乡村三级物流体系建设重点县，推进县级共同配送中心、乡镇交通运输综合服务站、村级物流服务点建设。

乡村一直是之前物流的盲点，主要是居住地的分散以及道路的崎岖，但现在全国大部分乡村地区的公路都已经修到家门口了，而且全国脱贫攻坚完成，让哪怕处在乡村的居民也有余钱参与物流循环。

其实之前大部分的乡村，物流网络也已经很完善了，现在出台相关通知，也只是将相关的力量进行整合，更好地方便群众而已。