北京奔驰旗下中大型纯电动轿车EQE将于8月底正式上市，它是继EQA、EQB、EQC之后，北京奔驰的第四款纯电动轿车，预售价为53-59万元，是目前该厂家最贵的一款新能源汽车，新车提供续航717公里和最高752公里的两个版本，共计3款不同车型。

奔驰EQE采用三元锂电池提供动力，电芯品牌为宁德时代，全系后置单电机，没有提供四驱版本，电池能量为96.1kwh，支持0.8小时快充至80%电量，快充功率高达128kw。电动机总功率为215千瓦/292马力，总扭矩为556牛米，匹配电动车单速变速箱，零百加速仅需6.7秒。

三款车型中，350先锋版百公里耗电量为13.7kwh，CLTC纯电续航最高可达752公里，350豪华版和350先行特别版百公里耗电量为144.kwh，CLTC纯电续航最高可达717公里，就EQE的续航里程来看，在高端纯电动轿车市场上具备极高的竞争力。

奔驰EQE外观设计非常流畅，4969/1906/1514mm的三维体格非常庞大，前脸表情非常立体全新设计的LED日行灯辨识度极高，包括贯穿式LED尾灯组也具有超高吸引力，内部LED灯带呈现出螺旋状造型。

中网为全封闭式设计，中央镶嵌巨大的三叉戟徽标，两侧雾灯区采用类似回旋镖的设计理念，勾勒出凹凸感强烈的样子，五幅式铝合金轮毂，和尾部高耸的黑色保险杠等元素，共同营造出极为动感的豪华轿车姿态。

奔驰EQE内饰与S级高度接近，蜻蜓式方向盘无论质感还是造型，都拥有独一无二的味道；悬浮式全液晶仪表盘，和直瀑式中央触控屏的组合依然完美，中控台带有点阵式星空效果面板，天蓝色的氛围灯打开之后把座舱氛围提升到一个全新的境界。

中控台表面整齐地排列着数十个奔驰三叉戟标志，空调出风口同样融入了灯光效果，点亮之后犹如身处顶级音乐厅，新车提供多种氛围灯色彩，夜晚坐进驾驶室之后，氛围灯会环绕座舱一圈，你不得不承认，奔驰在营造氛围方面确实有两下子。

得益于中大型轿车定位，其轴距达到了3120mm，配备了前后分段式天窗，后排中间地台凸起并不明显，中央靠背可以放倒变成扶手箱，也可以满足坐下三位成年人的需求，整个座舱依然是最大化释放豪华、尊贵、宽适的感觉。

在高端纯电动汽车销量持续看涨的今天，奔驰推出EQE，无疑是给消费者提供了一个无法拒绝的选择，国人对于三叉戟的热爱，更多来源于其散发出的豪华感，而EQE已经把品牌豪华感给拉高到了一个新的层次，让无数对手望尘莫及的层次。

之前的一段时间里，像奔驰这样的高端品牌，似乎并未重视中国新能源市场的发展速度，总给人慢半拍的感觉，但是当一款接一款的纯电动汽车，悬挂奔驰标进入市场的时候，曾经霸屏的几个熟面孔，是否感到了巨大的压力呢？