十几年老销售。这么多年汽车这个行业在我国的开端、发展、成熟。汽车这个商品,相对还是较为专业的领域。早期的客户,限于资讯的获取,对价格、汽车的相关知识获取的渠道还是很有限的,也发生了很多有趣的故事。而今随着自媒体和网络的兴起,很多人都能轻松获取一些资讯。不过很多自媒体人为了博取流量,或者被品牌充值,所呈现的内容也是五花八门,良莠不齐,而汽车销售中的套路也是非常多的。为了帮助大家避坑,也为了让大家能花更少的钱买到自己心仪的车辆,特发此文。也会长期免费为大家提供车辆报价服务。欢迎点赞、关注我,给我更多的动力,谢谢!
这个是很多朋友提到过的问题,一般认为4S店是品牌专卖店,而汽贸店是综合销售的,各个品牌都卖,就类似大型商场和一些批发市场,肯定汽贸店更便宜;其次是有些人在汽贸店买过车,给出一些相关的评价。
要搞清这个问题,首先需要搞清楚背后的运营逻辑。目前绝大多数品牌主机厂,是不会直接参与销售的(某些国产新能源品牌或造车新势力除外)。主机厂负责研发生产、营销,授权经销商(4S店)负责销售和售后服务。品牌4S店一般都开在市区汽车城内。为辐射县域市场,会下沉所辖各县城,寻找县域经销商开设直营店或分销店。所以正常的分销层级是;主机厂--4S店--汽贸店,按这个层级来说,4S店价格肯定是要优于汽贸店的。
那为什么还是很多人说汽贸店买车更便宜呢?主要在以下几点:
汽贸店是什么状况呢?因为现在开一家汽贸店的成本不是很高,很多原来的4S店从业人员,在有了一定的行业经验后,会同几个朋友,或者夫妻两个,合作开一家汽贸店。一般场地不会很大,展车也不会很多,客户来源也多是周边的朋友,或者老客户介绍。因为没有更多的获客途径,所要购车的客户,也一般都已经到各品牌店看过车,谈过价格,为了能促进成交,而老板也自己兼具销售人员和老板的角色,所以往往报价会低于销售顾问的报价。这就给客户造成一种感觉,汽贸店比4S店售价更低。
2.前面说到,4S店都是厂家授权在某个区域内开设的。根据经济状况、市场容量、竞争环境的不同,某些地域的车辆价格会更低一些。比如江浙沪地区售价可能会低于内陆一些容量比较小的城市。而4S店是从厂家拿车,在本地销售的,而拿车的价格,是和销量任务,客户满意度,市占率等各项考核指标挂钩的。汽贸店相对就比较灵活,他只需要考虑一台车的盈亏,同时因为船小好调头,运营成本相对较低,有时候会有比本地4S店更低的价格出现。
那么,到底是在4S店购车,还是去汽贸店购车呢?
首先,明确的是汽贸店并不一定比4S店价格低。所有老板开店都是为了赚钱,即使他的来车进货价格比较低,他也不一定会把优惠折让给消费者。
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