被罚80亿后，滴滴似乎已经被各大投资大佬“拉黑”，在网约车这条赛代上留下的市场份额也似乎被美团、腾讯以及一喂顺风车等平台全部瓜分，但它怎么也没有想到的是，这次罚款不仅让自己渐渐退出市场，也让自己损失了近500亿元。

近日，我国企业500强的名单公布，今年的准入门槛是营收228亿，只有达到这个门槛，才能被选入榜单。不过，营业收入的高低并不代表企业盈利情况，很多大型企业虽然营业收入排名靠前，但是却还处于一直亏损状态。其中，就有美团、滴滴、快手等国内知名的互联网企业，这让大家都感到非常意外。

数据显示，快手亏损780亿，排名第一，滴滴亏损493亿元，排名第二，苏宁亏损432亿元，华夏幸福亏损390亿元，美团亏损235亿元。

很多人对快手的亏损感到非常困惑，现在短视频这么热门，快手怎么还会出现如此大的亏损呢？实际上，快手也并没有亏780亿这么多，实际只亏了188.52亿。快手的亏损主要是在营销方面投入的资金过多，却没有起到什么赚钱的效果。

再来说“排名第二”的滴滴，亏损较上一年相比增加了3.65倍，和美团一样，在业内滴滴算得上是老大哥，市场地位遥遥领先。

而且不少司机都表示平台抽成的比例很高，有时候能达到30%，这抽成占比比美团还要狠，不只是司机，很多乘客也经常吐槽打车费太贵。

既然如此，滴滴将近500亿的亏损又从何而来呢？

但实际上，滴滴的净利润并没有看起来那么高，官方此前回应道：平台上80%的收入都被司机拿走，剩余的20%中的10%的则要补贴给乘客，还有10%，其中的7%还是企业的经营成本，所以满打满算算下来，仅仅3%是赚取的利益。

除此之外，它不甘于“只开发”网约车一个行业，所以它也学美团，开始弄社区团队这件事，并推出橙心优选，起初，这份新项目确实帮滴滴赚了不少，订单量突破了1200万，但从去年9月开始，不知道是疫情影响还是前期平台制度不够完整，导致订单量仅仅到200万，只够前期一个零头。

而滴滴又不“愿意半途而废”，所以在这方面继续烧钱，烧着烧着，自然都有本无回了。

总的来说，各行各业在发展过程中遇到困难都是不可避免的，依赖于这些产业的企业如果不及时转变发展思路，可能会逐渐被时代潮流淹没，因此，只有重新认识市场需求，针对不同时代的用户群体调整不同的业务策略，滴滴、美团以及一喂顺风车这些平台才能与时俱进，实现长远发展。