汽车上的抬头显示功能，也就是HUD，相信大家都比较熟悉吧，它的主要功能就是在驾驶时，会将车辆和路况信息都显示在前挡风玻璃上，帮助驾驶者实时掌握车辆的速度，正确的行驶路线。

最重要的是，我们不需要低头查看这些信息，通过将重要信息显示在我们的视野中，能够让我们更安全地驾驶汽车。

抬头显示最早用于军用飞机，在上世纪80 年代，航空公司首先将其用于民用航空运输飞行领域，目前已经被越来越多的航空公司选装和使用，将其作为驾驶舱必备设备安装在飞机上。

所以说HUD并不算什么新科技了，但现在它又有了进化，这就是增强现实抬头显示，也就是AR-HUD，它利用了AR成像技术，在我们看到的真实世界中覆盖上数字图像，使得投射出来的信息与真实的驾驶环境融为一体。

AR-HUD通过特殊的光学成像原理，能够很大程度地提高成像亮度，使得驾驶员在不同的环境光下，同样能够看清图像，所呈现出来的信息更立体，还有就是不再有视觉盲区的存在等诸多的优点。

AR-HUD与HUD相比较虽然优点更多，但价格也就更贵，这个功能在以前，那可都是百万级的豪车才有，现在呢，不一样了，作为一款十万级家轿长安锐程PLUS，就装配有AR-HUD增强现实抬头显示。

近日，长安汽车发布了旗下全新车型长安锐程PLUS，新车可以理解为是长安锐程CC的改款车型，不过整体采用了最新的家族式设计，整车也更显得年轻时尚。

长安锐程PLUS前格栅采用了渐变式格栅布局，内部使用点阵式的设计元素点缀，拉宽了整个前脸的视觉效果。

车身侧面，立体腰线勾勒出车身造型，看起来更显修长，再配合大尺寸锋利轮毂造型，整车显得动感十足；车尾采用的是贯穿式尾灯设计，与前格栅的设计形成了很好的呼应。

长安锐程PLUS全系搭载一台蓝鲸1.5T涡轮增压发动机，其最大功率为138kW(188Ps)/5500rpm，峰值扭矩为300N.m/1500-4000rpm，匹配一台7挡湿式双离合器变速箱，并采用了电子档把设计，官方油耗为6.44L/100km，全系共推出4款车型，官方售价区间为9.99-12.29万元。

配置方面，提供全景天窗，手机蓝牙钥匙，Face ID人脸识别系统，540°高清全景影像，IACC集成式自适应巡航，360°集成式行车记录仪等功能，其手机无线充电有着50W的充电功率，而AR-HUD平视显示系统采用彩色显示，提供了相当丰富的行车信息以及娱乐信息。

此外，还拥有DMS驾驶员疲劳监测系统，唇语识别功能，Face ID人脸识别系统，带散热系统的50W大功率无线充电，以及一体式零压感座椅，在同级中独树一帜，为用户带来超安逸智能驾驭体验，可以说拥有长安锐程PLUS这朋友超安逸。#这朋友超安逸#