看到红旗HS5可能24.98万的预售价，不能不有些为一汽担忧

和很多五零后、六零后一样，黎叔作为过来人，对咱自己国家的文化、产品、品牌那是情有独钟、深以为傲。这可不是什么偏激，只能算是富有民族情结吧。

就比如这汽车行业里的红旗品牌，咱就一直关注着。每次有机会去看北京车展，红旗的展台那是必须要去看看的，像什么L9、L5，咱可是在触手可及的近距离见到过。

在看到镜头里L5载着国家元首们一路疾驰，那叫一个自豪。也盼着啥时候一汽也拿出来性价比过硬的民用红旗车型，让老百姓买车时当成首选，开着它充斥中国各地的大街小巷。

这两天看到了一汽红旗推出的首款SUV红旗HS5的一组消息，却让黎叔不禁有些担忧。

红旗HS5定位上是一款中型SUV，车身参数还没有曝光。

但既然是中型SUV，车长应该在4800mm左右，车宽应该在1850mm左右，车高1600mm左右吧。

国内市场上红旗HS5面临的竞争对手可不少。剔除非承载车身的硬派中型SUV，国内市场上大约有32款中型SUV在销售，其中进口、合资品牌21款，国产品牌11款。

进口、合资品牌中型SUV的厂家指导价格区间为17.49-58.58万，价格最低的是雪佛兰探界者入门款，指导价17.49万元；价格最高的是宝马X3顶配款，指导价58.58万元。

国产品牌中型SUV的厂家指导价格区间为5.99-18.88万，价格最低的是长安欧尚CX70入门款，指导价5.99万元；价格最高的是WEY VV7顶配款，指导价18.88万元。

显然，如果红旗HS5的预售价达到24.98万，高出进口、合资中型SUV入门价格7.49万元，并且超过国内现售国产品牌中型SUV中最豪华、价格最高的魏派WEY VV7顶配款6.10万元。但是从公开的资料、图片来看，很难有车能够在豪华程度上超过WEY VV7的配置，特别是新升级的2019款：

那么即将上市的红旗HS5，靠什么来赢得消费者呢？

国内中型SUV市场，其实也是竞争最激烈的细分市场之一。从统计的2018年12月销售数据看，32个品牌中，月销量最高的是大众途观，月销量28281辆，最低的是广汽讴歌RDX，仅190辆，前者是后者的148.8倍。

12个国产中型SUV品牌中，月销量最高的是捷途X70，月销量13646辆，最低的是长安CS95，只有349辆，前者是后者的39.1倍。

值得指出来的是，广汽传祺GS8、WEY VV7都曾是月销过万的国产品牌，如今早已是今非昔比。

从统计的2018年12月销售数据看，32个中型SUV品牌共销售177026辆，其中进口、合资品牌占74%，国产品牌占26%。并且，国产品牌销售量主要在15万以下，估计会在80%或更多。

从这些数据来看，如果红旗HS5售价真的达到24.98万，黎叔感觉定得过高了。真的不看好它的前程。

也许这个价格并不真实，也许一汽有新的营销策略。黎叔但愿自己看错了。

拭目以待吧。