“15万买凯迪拉克ATS-L到底是不是真的？”最近在朋友圈流传的凯迪拉克ATS-L促销，只要15万就能提车。说实话，小编我也很是心动的！盘算着手里的私房钱，就想着把车给置换了。虽然说笔者也知道最近凯迪拉克车型降价幅度非常大，但是当我看到这条信息之后，还是有一丝怀疑的。于是一个周末的下午，我们直奔我们当地的汽贸店，看看这个价格到底是真还是假。

因为笔者生活的地方是四线城市，所以当地并没有凯迪拉克的4s店，所以就走访了一下我们当地规模比较大的汽贸店。15万就能提凯迪拉克ATS-L?这应该是大家最想知道的问题，但是要给各位泼冷水了。事实上，凯迪拉克目前各店给到ATS-L的优惠确实很大，但绝不是网上15万的售价。做汽车销售的朋友告诉我，如果是最低配的车型目前能够最优惠的价格在18万元。

至于网上盛传的15万起售、16万落地等，则基本都是员工内部购车价，对外泄露起到宣传效果的。毕竟ATS-L这款车的销量之前并不是很好，所以说库存车比较多。

目前在售的ATS-L车型属于即将停产的车型，同时也都是国五车型。未来凯迪拉克将以CT4车型替代ATS-L的产品线，而随着国六标准7月1日的执行，厂家给到各店的清库存任务，就是在6月内消化完现在的库存车。网上给出的15万元裸车价购买凯迪拉克TAS-L信息，确实也影响到了很多的消费者。而且有很多选择丰田凯美瑞或者是本田雅阁车型的客户也都选择了ATS-L，说明这条信息对于凯迪拉克汽车的宣传还是非常不错的。丐版的ATS-L值不值得买？

其实以目前的售价来看，ATS-L的性价比的表现还是非常不错的，整车的外观设计非常的漂亮，钻石切割的车身非常有力量感的线条。当年作为对标宝马3系的车型，凯迪拉克ATS-L做到了前后50：50的配重，底盘操控感更是秒杀宝马F30直逼宝马E90。低配到顶配都具备优异的底盘用料，前双球节麦弗逊式悬架 后多连杆独立悬架，副车架等部位采用的是铝合金。所搭载的2.0T的发动机，其最大功率279马力，百公里加速仅需6.2秒。

还是要回归的性价比。10万元的优惠，放倒30万的车价上确实足够吸引人，即便是二手再卖出去相信也亏不到多少了。更何况是凯迪拉克的这样的豪华品牌，可以说售价已经无限接近成本价，是目前市面上最便宜的后驱车型。全新换装的8AT的变速箱确实是一个很大的亮点，如果说对于后续的维修和保养费用不用太担心，那么入手这款车型还是可以的。