这是后台一位车友留言的一个问题。
根据描述来看,这位车友的用车需求其实还是比较常规的,属于日常的通勤代步范畴,只不过在车型的要求上有点特殊,会把安全,小巧,静音放在首要位置。
而所谓的安全,小巧,静音体现在车型表现上无非就是安全配置高,车身紧凑,发动机运行品质好,这种需求按照骑士分享对于两万内踏板车的了解来看,应该首选日系车型或者和它们沾亲带故的一些踏板车,比如下面几款新车就可以参考一下。
第一款 豪爵UHR150 目前售价17680起
关于这款车从上市至今一直都在反复说道,只不过它出现的场景不同罢了。而在当前需求下UHR150还是会凭借扎实的做工,还算丰富的配置,比较理想的运转品质和算不上很大的车身,成为备选车型。
UHR150设定了一个1315mm的轴距,1950mm的车长,从车身结构来看它相比大型踏板车会小很多,但会比常规小踏板略大一些,属于一个中等身材,比较适合175cm左右及以下的小伙伴骑行,并且也适合载人。
而安全辅助配置方面UHR150虽然没有同级车型更注重量肌肉的TCS,但是前后双碟刹ABS是这款车的标配,这样的配置规格在市区骑行安全属性还是有保障。
动力方面,UHR150将会搭载一款单缸水冷两气门电喷发动机,这款发动机将采用脉冲点火,无声启动,所以着车的一瞬间基本上是听不到什么声音的,并且在整个运转过程中也会比较平顺,相比同排量的有些车型要安静的多。
第二款 大阳VRC150 目前售价15790起
这是大阳刚推出不久的一款车,它的风格和该品牌已有的车型将会完全不一样,因为它保留运动巡航元素的同时,还融入了踏板车比较实用的平地板设计,这就使得这款车会休闲实用两不误。
车身方面,这款车也属于中等身材,它车长1938mm,轴距1359mm,座椅高度770mm,整车结构相较于UHR150将会更加实用,也会适合载人骑行。
动力方面,这款车将搭载大阳最新款的3.0混动发动机,这款发动机同样具备脉冲点火,无声启动功能,所以它的启动声音也是比较小的,并且运转品质也还算理想,应该能够符合题主对于安静的需求。配置层面大阳VRC150也将会采用前后双通道ABS,所以安全属性也是有保障的。
第三款 新大洲本田NS125LA 目前售价11900起
这是一款复古小踏板,它整车结构相比前两款车型将会更加紧凑,车长只有1763mm,轴距也不过1246mm和常规小踏板没有什么区别,但这款车的外观够新颖。
并且它的动力总成也会有安静的一面,毕竟它搭载了拥有本田技术的NSC发动机,这款发动机将会拥有震动小,噪音低的特点。至于配置方面这款车并没有装配前后碟刹和ABS,但它会有刹车联动,所以也会有一定的安全属性。
可能到这里有的小伙伴会说既然复古踏板车都出来了,为什么不推荐三阳的飞度四和标致的姜戈150呢?原因很简单它们的发动机运转品质还是会差点意思,并不符合题主所要求的安静指标。
以上三款车型就是当前需求下的一个推荐,至于选择哪一款,主要还是看题主个人的具体预算以及对于它们的认可度,所以再融入一些个性化需求也不难选择。
我是《骑士分享》摩圈一菜鸟
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